Завжди хотів саме аристо, а не gs, але у нас в країні таких машинвід сил 5 нормальних, включаючи атмо, решта корчі з кривоперекинутим кермом. Дуже мені подобався в Aristo салон, чорнийвелюр з сірими вставками і мармурові декоративні елементи, топ длямене був... Таких салонів у нас не бачив зовсім, хіба що окремомармур був на парочці арист.
ті фотки які запам'ятав і до яких прагнув коли купив свій gs, врезультаті салон у мене як на фото, тільки дорестайл, трохи іншаура вставки сірої, мені навіть більше подобається Салон майже весьчорний замість сірого. Правда шкода що в хромі у нас не знайти, шильди вертекс приклеїв, ну і поставив туманки з жовтимвідбивачем.Хотів ще оем спойлер, але тому що попався тті і цінністьйого більше залишив тті.
Довго шукав мармур, знайшов, ще у вересні перекинув на всіх двернихкартах, на той момент у мене був кермо мармуровий з дорестайлутурбоаристами, тож у комбінації із сірими вставками все булоавтентично.
< /Коротше карти кермо все перекинуло без проблем, ручку акпптакож купив від цельсу і перешив, попільничку не знайшов, вонивзагалі існують мармурові? а то бачив лише дерево від 430 або оранжабо зелену. Може з часом куплю наклейку під мармур з комплектуBraga, наклейку на мультидисплей, магнітолу та попільничку. Алебула одна проблема, центральна консоль яка з правого керма (є щешанс знайти з дорестайлів європа ліворуку, там було що -то типумармуру але поки наживо не бачив не можу стверджувати що вонотакого ж кольору, а не як на 430 в рестайлі з зеленим відтінком, якпопільничка яку я купив раніше)).
Тут я зрівнював ліворуку і праворукую консольhttps://megadriver.org/p1234134-pidigriv-perekidannia-dvernix-kart-xrom-moldingi-i-shhe-dribnicia
Як я вирішив проблему? взяв пластик вставку в дерево праворуку таліворуку, віддав дві одній котрий добре вміє працювати зпластмасою. Завдання було зробити так щоб зазори між пластмасою тамармуром були мінімальними. Помоєму впорався на відмінно.
Щодо кольору, трохи не те що хотів, можливо у майбутньомуперефарбую
Фінал. Салон як з каталогу, залишилося тільки покінчити зпанеллю.
Зазори панель мармур не виправити, тут доведеться змірятися абоперекидати кермо)))
машина виглядає доки снігу не було, разом з арісто, правда 147) алецінність її висока, турбових всього 2-3 в країні
Коментарі20
Дуже круто ( теж хотів би велюр ... вставки темні до речі на лексусі теж були, але знайти їх нереально 🙄
І ще, чим замурували зазор між пластиками? Спеціальна шпакля?
робив не я тому не знаю, а щодо балончик я б дав але він за кольором взагалі повз( краще було взяти інший пластик і поїхати на підбір)
По фото на кшталт норм
тільки по фото
Тож узяв фарбу, зараз фарбуватиму. Якщо треба буде зроблю фото і скажу номер фарби
я вже перейшов на дерево та стік)
А є фото болончика фарби? Також треба все пофарбувати там
А є інструкція як зняти цю консольку, мені підлокітник замінити треба, та ще дещо, заздалегідь спс
Ту штуку ято б'ює дерево і мармур? Просто з боку кнопок підігріву і режива коробки і він офф vsc знизу підтискаєш і вона вилізе
Нууу я думаю коли у тебе торпеда нарешті стане чорною, то щілина закриється якоюсь гумкою (заглушкою) і не кидатиметься в очі
може) напевно вже за місяць пофарбую) а то вже пластмаски чорні так що забрав) цілу чорну панель бу ліве кермо нереал знайти
Був у мене Лексус на велюрі тільки з синіми вставками. приємний салон
Та вони бували на велюрі і чомусь на синьому їх більше, один бачив на зеленому і один із салоном як у мене, є ще червоні вставки але такі бачив тільки на червоних аристах.
У мене саме синій Лекс був а зелений відповідно на зеленому поході) але велюр я так зрозумів тільки на прулях
так ні) такий же на лівих є, просто тільки напевно на Європу в штатах ніколи не бачив. Але навіть на Європу велика рідкість
Ось на Європу з лівим не траплялися.
не треба бруду)) у мене велюр із заводу лев кермо, сині вставки хах))
Мабуть хтось до тебе перекинув салон))
не)) із заводу йшли)) з провини якщо пробивати все ок))