#41 Різні нові зч, пару апдейтів (

Давно нічого не писав. З машиною впринципі мало що заразвідбувається, в перші момент у житті що не до машини, та й з осенізапланував зробити по максимуму щоб в холод нічого не крутити.Машина в мене америка, от і в бампері замість омивачок на фаригабарити.З першого дня покупки лівий габарит, то світив то ні, виявилося згнив цоколь під лампочку ну і крім того сам габарит буввесь у тріщинах, хтось багато разів його викруткою подівав походу.Вирішив купити новий габарит у бампер.
може кому потрібен номер
Запчастини на фото:8174130120
До речі на америці прибрати габарити не так вже й просто, дірень немаленька!
Цоколь під лампочку який у середині просто згнив)< Нарештізнайшов час поставити пофарбовану в колір кузова планочку під номервід аристи. Ну і перед холодами не оминула мене проблема з холоднимповітрям. З грубки. У моїй нагоді був забитий радіатор грубки. Тутбагато інформації як його змінювати. Від себе скажу:якщо у вас збоку водія дме холодним повітрям почніть з того, що знімітьбардачок і зд ченжер і панель під рульовою колонкою і подивіться чипрацюють заслінки на печі, одна з боку водія і дві (напрямок потокуі температура пасажира) з боку пасажира. Попросіть когось щобдивився чи рухаються вони, а самі змінюйте температуру та положенняна клімі. Якщо тут все ок то у вас швидше за все радіатор грубкизабитий як і в мене. Тепліше аж до того, що пасажира гарячий жерстьозначає будь-яку справу в радіаторі, починайте чистити його абоміняйте - кому що простіше дешевше і тп.
Замовив новий сатовський

Тепер при температурі більше 28 на другій швидкості із закритимивікнами в машині можна померти від спеки. Не вирішив що робити знею, але нехай буде… Якось за 2 місяці останніх… тепер требадоробити вихлоп і вирішити питання із сірою панеллю і можнакататися задоволеним)