Роботи з будівництва CaddZillы продовжуються.
Зайнялися підлогою. У будь-якому автомобілі підлога — одна знайтовстіших і жорстких конструкцій. Наявність всіляких.виштамповок, ребер жорсткості та лонжеронів забезпечує йомунеобхідну жорсткість та міцність для повсякденного використання, однак нам цієї жорсткості мало.Ми вирішили підсилити підлогу підводієм та пасажиром за допомогою сталевих профільних труб.> Сталеві підсилювачі у підлозі
На проміжки підлоги, що залишилися, накатали віброізоляцію MassaBassa від компанії StP.
Всю цю конструкцію пролили поліефірною смолою і проклеїлистекломатом.
Щити з фанери Чітко підігнані
Фанерні щити залиті поліефірною смолою зі скломатом
Результат:при простукуванні звук виходить наближений до мармуровоїплити, при цьому за вагою такі сендвічі вийшли набагато легше замармур.
У гучних проектах, спрямованих на звуковий тиск, дуже великенавантаження припадає на дах і рамку лобового скла. Багато хтоставить розпірки, щоб дах і рамка не згинали і не лопали скло. Мипішли іншим шляхом. Як ще один доопрацювання — посилили дах надводієм та пасажиром.
Підсилювач даху
Врізалися в штатний підсилювач рамки лобового скла і пустилистійки на самий дах. Як матеріал все ті ж профільні труби. На цьомупоки все. До нових зустрічей. Всім удачі та гарних вихідних, а мипродовжуємо роботу.
Коментарі2
ще раз повторюся, крутий звуковий проект!
Підхід капітальний, дуже цікаво! Орнув з цього