Якщо коротко — блок управління)
стоянки з бензину на газ автоматично не переходило, на гарячунормально, наступна стадія — відключення ГБО на ходу та перехідіноді на бензин і остання — коли бензин знову став нашим усім)> Поїхав до умільців, все промацали (клапани на балоні, проводкуі.Т.Д.), під підозру потрапив блок управління.Добре, що вінвиявився не залочений від доступу (як на Рено, наприклад, встановлені на заводі) і доступ до нього можна отримати простопошукавши програму.
Розібрали блок (він проклеєний по контуру для герметичності), побачили 2-х шарову якісно виконану плату.У майстрів пішло години3, щоб локалізувати проблему, оскільки система просунуто виконана, подвійним контролем живлення і т. Д. В електриці не сильний, так щоможу помилитися в назвах Винуватцем виявилося реле (на фото вононавіть змінилося в кольорі). >
На нього було підвищене навантаження, через що реле почалопідгоряти (слабкий запах був присутній), причина — або котушкинадто потужні або температурний режим, можливо шлюб. Факт у тому, що це заводська недоробка і купуючи комплект від одного, навітьвідомого виробника, ніхто не застрахований від нюансів (гарантіязвичайно закінчилася:)). Зробили мені зовнішнє реле іззапобіжником, розвантаживши заводське. Все працює. Коліщатка і далікрутяться.
Зовнішнє реле
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.