Порівняння Outlander 2.4 vs Outlander XL 3.0

Довелося покататися кілька тисяч кілометрів на Mitsubishi OutlanderXL 3.0, постараюся коротко викласти враження. Машина сприймаєтьсяяк авто класом трохи вище не тільки зовні, але й набором опцій.Електричні регулювання сидінь і люк не must have на кожен день, алеприємна дрібниця, а ось круїз-контроль і керування музикою накермі, ESP і привід, що підключається — речі дуже приємні.
Місця в салоні XL більше, дихається вільніше та й посадка вища.Багажник ... Так, XL - поєднання цих букв розміру тут доречно, багажник Outlander 1 заслужить максимум розмір S. І поличкабагажника, що відкидається, дуже до речі.
220 к.С., це мабуть навіть багато для цієї машини.На перехрестях знезвички можна шліфанути, того не бажаючи. Рве з місця, як молодийкінь. Запасу потужності та прискорення вистачає за очі. Звук V6 –це пісня для вух. Автомат 6 ступенів, працює дуже плавно, вOutlander-1 він теж хороший, але на жаль, всього 4 ступені, такожіноді момент перемикань вниз відчувається більше, ніж хотілося б.Витрата газу у XL -18 л (4WD) по місту, 11-12 - по трасі, що впорівнянні з Outlander-1 2.4 (у мене місто 16-17 газ, 11 - траса), виглядає непогано, по суті 60 кінських сил катаються під капотом утебе безкоштовно. За мого стилю їзди, вистачає і 2.4. Ходова —жорстка, як і в першому Ауті, додають жорсткості і 18-дюймовіколеса. Мій Аут здався більш енергоємним. Так, жорсткістьпізнається в порівнянні) Перший раз коли покатався на XL, сів усвою і здалося, як же тут тісно і низько, трохи засмутився, алепотім покатавшись ще на обох машинах, відчуття захопленнязаспокоїлося і як резюме можу виділити наступне:так XL багато вчому краще, більш нафарширований і сучасний, досить надійний утрилітровій версії, але більше 2500 $ за обмін на таке авто ваналогічному стані я б не переплачував. Не буде того самогоочікуваного дзена)) Люблю свій Аут! :)