Поїздки трасами рідної країни не залишилися безслідними. ЯкбиЯпонія колись дала кредит Україні на ремонт доріг, вона б позбавиласвою промисловість величезного шматка пирога замовлень назапчастини для підвіски.
/>
Давно щось постукувало спереду, підсумок діагностики:потік правийамортизатор і люфтит права кульова Якщо з вибором кульової опоривсе зрозуміло - це 555, з амортизатором все навпаки, які взяти?
Перші на розумі:Kayaba Excel-g Популярна модель, багато хтоставить, часто підробляє, бентежить що вони ще жорсткіші завідгуками ніж ті, які із заводу., як вони поводяться.
У кого є досвід заміни, поділіться враженнями, порадьте щовибрати))
<
Консиліум експертів готовий вислухати ваші поради:
Коментарі17
Бери Каябу, я багато пробував, це оптимальний варіант. Та й до речі, адже ти в Україні живеш, товариш у мене в Києві, на Шкоду СуперБ ставив з місяць тому, теж подобається, і за ціною не дорого, він мені посилання магазину давав, не подумав, що я там...
Так, вже зупинився на Каябі. Sachs за ціною у нас трошки sucks. Днями будуть ставити. Дякуємо за посилання, зручний сайт
як стійки через 5 років?
Поки норм, але проїхав за цей час лише 30 тис
Я б кульову краще CTR поставив, на п'ятаках пильовики не дуже!
Бери каябу, це рідні стійки! Якщо не підробка, то дуже стійки, що живуть!
Kayaba Excel-g дуже надійні та відмінні амортизатори. Sachs, теж хороші, але виходжують набагато менше. А по жорсткості вони приблизно однакові.
Чув, що саме Kayaba жорсткіше. Так, ресурс Sachs трохи турбує. Хочеться машинку і пом'якше зробити і по надійності не дуже програти.
Kayaba Excell-G один із видів жорстких амортизаторів цієї марки. А чим оригінал не влаштовує?
Оригінал і є Kayaba. Жорсткі вони. А якщо нові поставити, будуть ще жорсткішими.
просто я змінював на Kayaba на мітсубані і на рів 4, різниці ніякої не відчув
Різниці з рідними? А взагалі відчуття від заміни, вони є чи не дуже помітні?
я не помітив різниці жодної, на жодній з машин.
Ех, я думав машина стане як нова))
різниця не помітна тому, що вони нові ще не прикаталися зате кермуватися машина стала краще і крени мінімальні. Хоча велику роль грає ще підвіска авто.
Пару тижнів тому поставив собі Monroe SENSA-TRAC. Поки що дуже задоволений. Стійки трохи пом'якше, як мені здалося. Стало набагато комфортніше. Monroe ставив на попередні машини, і все влаштовувало. До речі на цих написано MADE IN USA.
Дякую. Почитаю про них. Кажуть у Монро зараз якість нестабільна. Сподіваюся це були поодинокі випадки.