Думаю багатьох цікавить питання, а чи варто платити цілий рік запідвищену витрату палива, щоб у рідкісні (як для континентальногоклімату, де я живу) сніжні дні дивитись на власників легкових автозверхньо . Якщо коротко висловитися:високому кліренсу - так, апостійному повному приводу - швидше ні) За 3 місяці зими, а вона наподив була сніговою, повним приводом скористався суб'єктивно до 5разів у міських умовах, а кліренсом користуюся регулярно. Авто я бза повний привід не переплачував (за наявності вибору), а цезазвичай близько $ 2000. Машина взимку показала себе відмінно, дарує впевненість при парковках у кучугурах, виїздах з дворів іпоїздках на дачу, хіба на початку замету вимагає більш точногокоригування., ніж при передньому приводі.






Коментарі2
Уся справа в тому, що на Ауті першого покоління ви повним приводом користуєтеся не п'ять разів за зиму а постійно, хочете ви цього чи ні! Навіть на сухій прямій ви ним користуєтеся, просто в спокійному ритмі він скажемо так, інтилігентно не нагадує п...
Мав на увазі що якби був передній привід або з вискомуфтою, було б навіть краще для моїх умов експлуатації. +2 літри витрати бензину на 100 км доводиться цілий рік. Але очі бачили, що руки брали, машина все одно дарує дуже багато позитивних. емоцій, ...