Дам-но, подумалося, ще один шанс льодам.
Прийшли тут якраз напередодні з Амазона.Натомість повернутих, якідавали, які давали. Жахливий плямистий і розсіяний по всіхнапрямках світло, на отримане повернення денюшки придбав лампи вголовне світло, які нахвалював добрий дядечко індус у своєму блозіEasy Steps. Думаю, поставити леді й у задні ліхтарі... Куплені булитеж на Амазоні, ось такі ось лампулі — www.amazon.com/gp/product…задніх ліхтарів, процедура проста - відкрутити два саморізики івідклацнути корпус фари.З двох сторін однаково.
Тому замовив нові гнізда засувок — прийшли разом із лампами, дужевчасно. :) Що засмутило — пластик у патронах ламп (габарити-стопи)від постійного перегріву почорнів і став тендітним. Здається, вякийсь момент доведеться їх замінити. З установкою ламп жоднихскладнощів не виникло, все стало на свої місця. Дивно було виявитиз одного боку лампу стопів жовтого кольору. З іншого боку булабіла. Трохи повозився з лампами головного світла. Праворуч доступдо лампи м'яко скажемо проблематичний. Щоб полегшити життя знявкришку повітряного фільтра двигуна, щоб вільно і без вправ успритності рук закріпити драйвер. Чекаю вечора, щоб подивитися накрасу і підрегулювати фари, якщо потрібно.
Дуже сподіваюся, що дядечко-індус сказав правду і пляма від цихламп нормальна.; )
//======================================= ================
Маленьке доповнення.
Щодо льодів у задніх ліхтарях — все красиво, яскраво, помітно. Покине вмикаєш поворотник.
При включенні поворотника все починає блимати дуже швидко, нібизгоріла лампочка.
Але вона працює, тільки моргає з підвищеною частотою.
Прийшли звідти ж, з Амазона навантажувальні резистори.
Краса — зі з'єднувачами на клямках, ніякої пайки на вітрі змоментально застигаючим припоєм.; ))
Загалом лампи клас, з навантажувальними опорами працюють яктреба.
З приводу ламп у головне світло — яскраві, світло більш збите, безплям.
Два "але":
1 — немає можливості регулювання положення лампи, як це було впопередніх. Є лише одне фіксоване положення, як і у звичайноїлампи.
2. От тут я навіть не знаю — чи це моє везіння, чи китайці незнають розведення сокету 9008 (н13). Виявилося, що контакти далекогоі ближнього світла переплутані місцями. Лажа. Поки що так і їжджу, типу весь час на дальньому, тільки фари опустив. Благо вечорамиособливо їздити поки що нікуди. Прийде зробити перехідник Н13 наН13 з переплутаними контактами, тому що у вузлах ламп всезалито/затягнуто/заклеєно і не підлізеш.
От така ось! :))






Коментарі5
А де замовляв лампи в задні ліхтарі?
Тутwww.amazon.com/gp/product…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1)
Підійшов до питання радикальніше. У фари були вставлені BiLED лінзи. Хомма прозрів. Залишилося тільки омивачі поставити.
Не знаю як в Україні, а у нас із цими лампочками затрахають. Бодитися на кожному посту за право їздити з ними бажання немає.
Якщо не зліпиш зустрічних, то, за ідеєю, не повинні чіплятися. Принаймні на дорогах бачу багато хто їздить з льодами і є навіть такі, що не сліплять. ) Спробую налаштувати свої, щоб був чіткий підріз угорі…