Зменшений додатковий стоп-сигнал.

Дрібна неприємність, настирливою мухою дзижчить десь у глибинісвідомості нарешті пришлепнута.; ))
При першому огляді машини звернув увагу на те, що додатковий стопсигнал якось замалий. Потім хтось із знайомих зняв машину на відеоззаду і з'ясувалося, що стоп ще й асиметричний. Стало ясно, щопрацює лише частина світлодіодів. Як розібрав обшивку задніхдверей, витяг на світ горе-девайс.
На платі, неабияк покусаною корозією опинився простенькийдвоканальний драйвер світлодіодів по чотири штуки на канал. Доріжокодного з драйверів просто розчинилися, а спроба підпаятись прямо додеталей призвела до відвалювання останніх прямо з доріжками.
Спробував кинути перемички на непрацюючі чотири діоди, щоб висілина одному стабілізаторі, але загальне світло стало значно тьмянішим— мабуть. Транзисторчик не тяг по струму…
В результаті прийшла до того ж, що й безліч хамероводів — діоднастрічка з липучкою.
Нарив обрізки водонепроникних стрічок по 9 діодиків на стрічку іприліпив у два ряду.
Всі деталі природно були видалені крім роз'єму - зручністьпідключення.
Проблема була в тому, що світлодіоди у мене були тільки білі, апластик у стопі прозорий.
Подумав вставити між скель червону плівку — перепробував кілька, але колір виходив рожевий… На очі попався червоний маркер (! ); )
Так як діодна стрічка покрита досить товстим шаром силікону, а щевона наклеєна на потужний радіатор проблеми нагрівання та обгораннячорнила за ідеєю бути не повинно.
Загалом пофарбував прямо по силікону червоним маркером у два шари іотримав соковитий червоний — як книжка пише.

Складання всього у зворотному порядку і проблема сподіваюся більшене повернеться.
Удачі всім на дорогах!