Очистили від очищення… ;)

Привіт друзя! ;)
Бо купив я машинку не нову і побувала вона вже у двох власників домене, які кожен по-своєму застосовував свої пустотливі ручки, дужесильно почали мене напружувати всякі соплі, що стирчать тут і там.Наприклад, крім штатного мікрофона над місцем водія у мене їх є щедва — один защиплений за обшивку стелі поруч із дзеркалом, а другийтупо лежить притиснутий сонцезахисним козирком Я так зрозумів кожендодавав щось своє без урахування вже існуючих GADжетів. Радіо.
Так ось, знявши блискучу морду і андроїдну безіменну приблуду явиявив там у надрах купу незрозумілих проводів, вузликів, пилу іякихось тіней. DOTN-120 від корейського виробника, з динаміком, таантенами.
А GPS антен, приліплених у різних кутах та щілинах під панеллюзнайшов аж 4! :)

Загалом, хлів поповниться ще одним пакетом зі сміттям…

Так, що я поліз Наскільки я знаю, бошки підключаються, якщо це нещось нестандартне, через ISO роз'єми - коричневий і чорний.Харчування сидить на чорному. Коли повертаєш ключик у першеположення, ще до включення запалення повинен прийти плюсик начервоний провід (7 точка роз'єму). Коротше, не приходить плюсик, медіа включається лише із запаленням. :(.
Я б загрішив на замок, але коли повертаєш ключ включається частковопанель приладів, підсвічується положення перемикача коробки…
Коротше, цей контакт підключений і працює.
< Хто-небудь знає, куди йде цей червоний проводок і де вінповинен зустрічатися зі свічкою запалення? Шукаю теж паралельно, мож схемку яку знайду на просторах ... Дякую, народ! :))

//============================= ========

Плюс, який перекопав всю проводку… Бідний Хаммер, який криворукийелектрик там колупався аж страшно. Приходив на радіо із включеннямзапалення був узятий від панелі управління 4Х4. Е., страшноподумати якби там щось коротнуло під час руху. Навіщо морочитися, якщо можна взяти звідки ближче. :(
На рідному ГМ сокеті даний проводок не працює, тобто при положенніключа АСС плюс не приходить і на нього теж. Пошук вивів на блютуснугучномовку, нештатну природно. Її тупо підключили до потрібногопроводу, а решта — нафіг вони взагалі потрібні.Цей же провідвирушив по лівій стійці лобового кудись у надра стелі і трохивідігнувши обшивку виявилася якась срібляста коробочка одразу заподушкою безпеки… Коротше пригоди Нільса на диких гусакахпродовжуються. Для включення радіо таки довелося заколгоспититумблер на червоний провід роз'єму. Тимчасово. Потрібно будевідновити обрізки, і тоді прибрати колгосп. Усім безпроблемноюелектрикою! :))