Ось так моя Лялька героїчно перенесла 2 роки позбавлення руху. Зацей час підкачувалися колеса, двигун жодного разу не заводивсячерез те, що накрився стартер після злощасної поїздочки (так вжезбіглося! ) .
І, нарешті, коли все-таки було прийнято рішення - однозначновідновлювати машину - насамперед почався пошук стартера.Виявилося, що стартер підходить з багатьох модифікацій Теми, Дельти, Дедри талінійки фіатів.
Ось тільки з патологічною "везучістю" машини... Присланий зрозбирання редукторний стартер БОШ був встановлений з уже великоювправністю... Завів машину без проблем від сили разу 3. А потімнаказав довго жити. Оплавиться, пару КЗ, деформовані власникищіток, та й самі щітки були вироблені під трикутник. Де требазмастити, де треба — витер насухо. Цей екземпляр опинився відеальному стані.
Встановив його без проблем. Машина після 2 років простою заводиласявже з півоберту. :)
Далі була ревізія всіх трубочок-шлангочок системи подачі бензину.Великих проблем не було. Де-не-де просто потрібно було підібгатихомутики. А ось одну трубочку в системі охолодження таки довелосязмінити — звідти на всю лився тосол.
У повітряній системі теж було не без проблем — тріснула гнутатрубка "ковбаса" біля хомута впускного колектора. Вилікуваласьвидаленням частини патрубка вздовж тріщини.
Далі був демонтаж задніх сидінь та оббивки багажника. Ось у такомувигляді машина потрапила до майстра на перекроювання.
Коментарі1
Вже вийшла на дрогу? Бачив відео на ВК з результатами ремонту.