Вирішив перевірити стан першого каталізатора, було бажання йоговибити. На момент зняття каталізатора пробіг був 280 тис.Км., жарумасла немає. Стільники просвічуються, тільки по краях у деяких єшматочки кераміки. Вирішив залишити все як є.
там все просто, зняв теплові екрани 2 шт, далі з ями відкрутив 5 болтів по колу, відкрутилися без проблем, далі роз'єднав корпус каталізатора від колектора
І ще 200 тисяч нічого з ним не буде, якщо мотор олією плюватися не почне. Я свою Мазду продав з пробігом 420 тисяч 23 роки віком і каталізатор був рідним у такому ж стані, як на фото.
Коментарі6
Як вдалося зняти не знімаючи випускний колектор?
там все просто, зняв теплові екрани 2 шт, далі з ями відкрутив 5 болтів по колу, відкрутилися без проблем, далі роз'єднав корпус каталізатора від колектора
масло, напівсинтетика - Liqui Moly Super Leichtlauf SAE 10W-40
З минулого року таке ж ллю) до цього був кастрол.
яке масло ллєш друг?
І ще 200 тисяч нічого з ним не буде, якщо мотор олією плюватися не почне. Я свою Мазду продав з пробігом 420 тисяч 23 роки віком і каталізатор був рідним у такому ж стані, як на фото.