Заміна кришки трамблера
Начитавшись статей про чищення трамблера і бігунка вирішив повністюпоміняти кришку трамблера і бігунок, тому що на даний момент пробіг310 тис. На фото нижче видно знос контактів у старій кришці, колипочав зіскаблювати білий наліт з контактів, то вироблення візуальновиявилося ще більше.На заміну вирішив взяти оригінал, довго чекав іось вона прийшла. Кришки — ідентичні, бігунки — теж. Герметика.
І найголовніше — результат, а різниці то й нема, взагалі ні який, ось щойно можу тепер хвалитися, що в мене новий бігунок і кришка, аза відчуттями різниці немає).
> Запчастини на фото:221574B000Запчастини на фото:221620M300
Коментарі8
а навіщо міняв-то, тільки через спрацювання? (Як по мені то викинув гроші, я сам з тріщиною їздив, 2 рази перепаювали кришку і все норм, потім на розбиранні знайшов за копійки і поміняв). Вона ж у тебе функціонувала нормально.
Згоден, що викинув гроші, а поміняв тому що іноді при заводці в сиру погоду підтраювала, але не критично. Ну і тяга на низах останнім часом не радує. Просто повівся на деякі пости, коли розповідають, що почистив контакти і машина поїхала.
Рідко хто на такі машини ставить оригінальні деталі =)
Повний гаманець голові спокою не дає D
Згоден що дорого, але для мене вирішальним фактором є - надійність, зовсім не хочеться стояти десь у полі взимку. Просто найближчим часом не збираюся міняти авто, тому намагаюся тримати її в тонусі. А на рахунок не оригінальних бігунків, то вони част...
Не бачив, щоб поголовною проблемою трамблера була кришка. Модуль, котушка - так, сальник тече. Але щоб кришка)))
На які такі? ) Наша альмера ще ого-го ))) Якщо для себе, то краще один раз поставити нормальну запчастину, ніж сто разів міняти ... скупий платить двічі ...
У сенсі на старі машини) не, я нічого не проти, у самого коли альмери були намагався по можливості оригінал брати)) та й з усіма машинами)