Прогорілий після 6 років експлуатації глушник ( скільки від'їздивдо мене не знаю), змусив вирішувати питання кардинально - зробитиодин раз і більше до нього не повертатися.
Зняв розміри з глушника і резонатора і виготовив їх з нержавіючоїсталі, з профілактичною метою замінив гофру.
Виріз у задньому бампері для вихлопних труб облагородив нержавіючоюпластиною з маленькими закритими гайками, що імітують заклепки.
Коли роботи з виготовлення стандартного глушака з нержавіючої сталібули завершені, захотілося спробувати прямоточний вихлоп.відповідного діаметра і кінцевик прямотоку фірми «WM Sport». Хто незнайомий з темою:стронгер це циліндричний виріб, що імітує нарізку (як в збройових стволах) і забезпечує закручування газового потокудля забезпечення більш ефективного відведення вихлопних газів (вода, зливаючись з ванної, утворює воронку – сенс той самий). Крімтого, конструкція стронгера забезпечує безперешкодний прохід газівтільки від двигуна, у зворотному напрямку газовий потік зустрічаютьі гасять спеціальні кишені з сітками. Під гумові підвісистандартного глушника .
(клікнути для збільшення! )
(клікнути для збільшення! )
При такій конструкції можна протягом півгодини змінити конфігураціювихлопної системи в той чи інший бік.
(клікнути для збільшення! )
На завершення інсталював фільтр нульового опору фірми«K& N».
Причому поставив не «грушу», а армовану тканинну рамку, якавстановлюється в стандартний повітропровід замість паперовогофільтра.
Таким чином, залишаються задіяними резонансні хондовські камери.впуску, в яких є певний зміст.
Фільтр нульового опору фірмовий, заявлений ресурс 1000 000 миль, його потрібно періодично прати і просочувати мастилом, щододається.
> (клікнути, щоб збільшити! )
Запчастини на фото:332613Коли їздив на прямотоці містом, при перемиканні з четвертої передачіна другу з перегазовкою, від низьких частот спрацьовувалисигналізації у всіх припаркованих уздовж тротуару автомобілів.Через місяць мені це набридло, і я перейшов до стандартноговаріанту. Кінцевик прямотоку з німим докором тьмяно поблискує вкутку гаража, радує одне — не витратився на «Ремус». Після того, якя «награвся» з прямострумом і поставив стандартний глушник, стронгер залишив на місці. Без каталізатора двигуну дихаєтьсялегше, та й звук вихлопної системи приємніше, ніж у парі зкаталізатором. Протягом півгодини поставлю каталізатор на місце, нехай людина спить спокійно.
Ціна питання: Хочу наголосити, що весь матеріал «діставався»безкоштовно, за зварювальні роботи — пляшка. Якщо порахувативартість виконаної роботи та матеріалів за ринковими цінами —простіше купити заводський.
Коментарі14
Візьму на замітку ;-) ну швидше за все там 43 внутрішній. Труби у вихлопній системі я думаю тонкостінні, спасли вони по 2,5 мм на бік, надто важко виходить.
Здрастуйте! у мене тут теж назріло питання - якого диметра повинні бути труби на 600м? а то мої всі якісь переварені на кілька разів,
Після продажу Ровера у мене в гаражі залишився кінцевик прямоструму зі шматком труби до першого фланцевого з'єднання. Коли я його виготовляв з неожавейки, то робив за розмірами рідних труб. Виміри показали зовнішній діаметр труби 45 мм, значить внутр...
Пройшовся ще по кілька розділів і помітив на фото зовнішні ручки У ХРОМІ ... блін ... як це зробити так, щоб на довго? А тоалюмінієва фольга морщиця і зривається з часом ...
Так. і як це впливає на динаміку? Просто 100 уів як би гроші)))).
Дуже цікаво. А як нульовик відбивається на двиглі? Просто мені знайомий моторист каже, що це повна хер, і все летить у мотор. Типу це тільки для чистих доріг і гоночних трас?.. Або це він мені про інший фільтр говорив ? Я на ібеї такі бачив і теж заг...
Вірно помітив, я там сам служив термінову в 80-82 р.р.
Блін я впізнав відразу цю машину! Вона часто їздить у військовій частині Т0500 м. Чернігів я там служив!
Без каталізатора веселіше стало. У 5 Акорді лямбда-зонд один і стоїть до каталізатора - у випускному колекторі, у місці, де сходяться 4 випускні труби від циліндрів.
якщо прибирати каталізатор, треба обов'язково ставити полум'ягасник, інакше швидко прогоратиме резонатор, істина, доведена досвідом
Не чув, що є подібні фільтри в штатне місце ... А як видалення каталізатора вплинуло на роботу двигуна, у вас же стоять лямбда-зонди до і після або їх немає?
а координати в Києві там де вони є можна знайти? а то я в інеті лазив нічого розумного не знайшов у плані купити в Україні
як тобі фільтр? думаю собі теж поставити, на фото є маркування 33-2613 це та що нам треба?
Судячи з усього - так. Мені купував знайомий у Києві, я давав йому тип двигуна F20Z1 і марку авто. Там точна копія паперового фільтра, рамка та ж, тільки обтягнута тканиною.