Встановлення ксенону у фари ближнього світла ( за компонуванням актуально і для Хонди СС7, СС8).

Ставив його майже два роки тому у лютому 2009 року, а відписатисяруки не доходили.
Ксенон фірми MLux, виробництво Китай, виготовлено за ліцензієюфірми «Філіпс».<
Довго придивлявся, крутив, мацав, перечитав масу відгуків на сайтахЯк виявилося — оптимальне співвідношення ціна/якість Якби не знав —не повірив би, що Китай — настільки якісно зроблено — добротнаупаковка з кришкою на магнітах, все гумово, на клямках, та й непам'ятаю, щоб хтось із крутих виробників давав 2-річну гарантію наблоки розпалювання.( у всіх гарантія 1 рік).

Клікнути по фото для збільшення
будь-яке авто.Проводи, які приходять до лампочок фар знімаються зклем лампочки і вставляються в спеціальні клеми комплекту.Такимчином, 12V знімається з рідного ланцюга фари, потім, за допомогоюгумової проводки, що додається, заводиться в блок розпалювання, а знього, по такій же додається парі дротів, подається на ксеноновулампу. Остання точно відповідає вашій рідній лампі (н1 або ін., якузамовте за своїм прототипом) тому чітко стає у фару (у гніздовіддаленої старої лампочки.) Тобто нічого не треба скручувати, паяти, все вже підготовлено і стиковується шляхом защіпки проводів, що додаються. З клемами.
Єдине, що потрібно доопрацювати - це зробити отвори в задніхкришках фар діаметром 20 мм. Через них заводиться всередину фариксенонова лампа з одягненими на її клеми проводами. Потім цей отвірзакривається спеціальним гофрованим гумовим ущільнювачем, який є вкомплекті. Свердло 20 мм не у кожного знайдеться, тому вчинивтак:розмітив потрібний отвір циркулем, потім пропалив отвір трохименшого діаметра гарячим паяльником, а потім зачистив до потрібногорозміру круглим напилком.
Найважче при установці знайти вільне місце у підкапотному просторіпід блоки розпалювання. Складність у тому, що радіус пошукувільного місця обмежений довжиною проводки, що додається. Зводійського боку місце знайшлося без проблем. З правого бокузаважали корпус повітряного фільтра та акумулятор. Прилаштувавтаким чином:правда довелося трохи сточити напилком трубуповітроводу повітряного фільтра, благо справа вона виявиласятовстостінною (порядку 5 мм).

>

Ось так виглядає вночі ксенон з лампою 35W у фарах ближнього світластандартної (не лінзової) конструкції.
Клікнути по фото для збільшення на весь екран
— посилює сприйняття

Фотографія поганої якості, але, Тим не менш, можна розглянути, якправоруч (де зазвичай узбіччя), так і в торцевому напрямку - видноне тільки контури, а й кольори гаражних воріт. Ксенонова лампапотужність 35W дає світловий потік більш ніж у 3 рази перевищуєсвітловий потік від галогенки 55W, при цьому навантаження нагенератор знижується майже в 2 рази. Ксенонова лампа потужність 50Wдає світловий потік більш ніж у 4 рази перевищує світловий потіквід галогенки в 55W, але коштує на 30$ дорожче, і, що найголовніше, немає виграшу по навантаженню на генератор. Навіщо платити більше, якщо і 35W вистачає з головою, а генератор при цьому працює впівсили. У фари далекого світла ксенон не ставив, т.К. У мене ріднедальнє світло дуже пристойне, крім того, для нього не залишилосямісця в підкапотному просторі і, що найголовніше, з ним не можнаморгати фарами.
Близький ксенон – це річ, усім рекомендую. Я практично переставкористуватися далеким світлом. Що важливо — капітально висвітлюєузбіччя.