Хто не знайомий з темою: плівка під карбон останньогопокоління, 3D, металізована, з голографічним ефектом. Візуально віднатурального карбону відрізнити неможливо. У моєму варіанті —плівка матова, а є ще глянсова і кольорова (чорний, синій, зелений). Тюнінг карбоновою плівкою вийшов випадково. Все почалосяз бажання освіжити пластмасові накладки порогів.Для цього потрібнобуло дві смуги шириною 20 см і довжиною 2 м. Але плівку шматками непродавали, довелося брати 2 погонних метри. Збільшення! )
Плівці, що залишилася, теж знайшлося застосування, ще йдокуповував.
Перед початком роботи з обклеювання деталей кузова переглянув сотніготових плівкових робіт і, маю сказати, — не все мені сподобалося.Я розумію, що карбоновий капот або кришка багажника — це круто.карбон" — створюється враження, що замінили кришку багажника і невстигли пофарбувати. У моєму варіанті побачивши ззаду, на відстані, машина виглядає, як звичайна, а коли до неї підходиш, включається "карбонова" тема. Теж і по капоту, якби на капоті не було цілісноголакофарбового "острова", а лише дві бічні смуги, я б нічого неклеїв.Хочу підкреслити, що не ставив завдання імітувати карбоновийкапот або кришку багажника, а робив графічний тюнінг карбоновоюплівкою. Так, як це роблять кольоровою вініловою плівкою. Тількиплівка під карбон виглядає набагато ефектніше, вона як "хамелеон"змінює відтінки залежно від освітленості та кута зору. Поетапніфото обклеювання елементів кузова та салону плівкою під «Карбон»»:
(клікнути для збільшення! )
>
(клікнути для збільшення! )
Запчастини на фото:333061
Ціна питання: плівку купував у Києві, станом на червень 2009р. Ціна — 60 $ за квадратний метр. Вважається, що ціна вже впала, коли все починалося, вартість перевищувала 100 євро.






Коментарі4
клас.моя машина теж з Вінниці.хотілося б так само її зробити.
салам, класний апорат, я теж хочу панель як у тебе карбоном обтягнути, якщо ти сам робив, скажи важко розбирати понель де бажано бути більш уважно ніж не поламати кліпси або ще що-небудь? заранення вдячний
Нічого складно в розбиранні немає, доходив своїм розумом. Торпедо повністю я не знімав, а розбирав центральну частину, де годинник, музон, ручка КПП, ручник, бокс між передніми сидіннями. Алгоритм розбирання наступний 1. Виймаєш з панелі разом з шахт...
Дякую за інфу! ось мій майл [email protected]