Оформляємо конструктор #2

Наступною справою було саме оформлення.
Я вже не пам'ятаю точної послідовності, але початок начебто був дотехогляду.
Приходжу в ДАІ по місцю проживання і пишу заяву на ім'яначальника.З начальником поговорити безпосередньо не можна, тому щовін сидить на Обручева (поряд з моїм будинком), але подавати заявутреба в Бутово. Оскільки доки від донора були з номерним кузовом (що неправильно), а у мене доки на раму, кузов б/н, і двигун, топишу:Прошу замінювати в автомобілі … кузов GS131-… на кузов б/г, раму б/г на раму JZS145-…, двигун 1G-… на 2JZ-…
Приходжу через кілька днів і мені кажуть, що начальник у сказі іпорвав моя заява.
Але кажуть — не засмучуйтесь, давайте всі ВМД, довідки-рахунок, іт.П., напишемо ще раз заяву і все йому пояснимо.Цього разупрокотило і через пару днів забрав підписану заяву .
Далі їду в НАМІ, даю папери — просять 9000р за експертизу (далеконе вся сума пішла в касу), причому машину навіть не дивилися, хочаначебто мали, і в акті це було вказано. Часу теж зайняло кількаднів. Далі знову в ДАІ, там виписали свідоцтво на зроблені зміни, потужність написали зі слів 190 сил, ну і обсяг 2997. Отже податоквийшов невеликий.
А далі за процедурою, заява, огляд, та отримання нової СТС.

Діалоги у віконцях:
— У вас тут у ПТС одне місце залишилося, давайте заміну сюдивпишемо, а продаватимете — видамо новий ПТС
— Я не продаватиму
— Ха-Ха-Ха (і вся черга — теж) — Невже ця машина варта того, що виз нею робили? Я вам, звичайно, все оформлю, але навіщо? — Давайтеспустимося через 10 років і порівняємо стан вашої "нової" (насьогодні) машини і цієї
— Мовчання
За півгодини отримав нову СТС і з цього моменту Синій Рояль ставповністю легальним.