Заміна приводу ТНВД, мастила, фільтрів, ущільнювачів

Привіт!
Настав час міняти масло в двигуні:OM647 — значить 6.5 л з листівдопуску 229.3, 229.31, 229.5, 229.51.
> Лью оригінал від мерса, тому що беру завжди в одномуперевіреному часом магазині.
Природно масляний фільтр + заміна шайби зливної пробки. Л масласервісне меню бк авто так і намалював 6.6 л.
Долив 400 мл, щоб було все як книга пише)
A0249977445
A0249977445

Якщо хто не в темі — цей датчик є електронним щупом, а такождатчиком якості масла та датчиком температури масла…

Запчастини на фото:6009001
Тримається на 3 болтах, демонтаж тільки на сухий піддон! А такожмене дуже сильно напружував цокіт/брязкіт з-під капота… скинувремінь — цокіт залишився(
Потрапив мені відеоролик від СТО КОВШ). > Завдяки хлопцям яз'ясував, що звук йде від приводу тнвд (повідець за каталогомназивається)
Bosch F00R0P0133
Демонтаж не складний, 3 болта, фішка редукційного клапана, фішкатемп.Палива, трубка високого тиску, шланги подачі та обороти паливавід сили 10 хв і тнвд в руках! вже присутні вироблення; А покимінімальна ... Замінив, встановив, 5-7 сек на стартері і дизельстав значно тихіше працювати! Так, якщо прислухатися — брязкітприсутній, але слабкий. По хорошому - треба міняти вал ТНВД і підрегулювання віддавати сам насос ... Поки катаюся так) Якщо хто не втемі - ТНВД для OM647 типу CP3, макс. Тиск 1400 бар (при тесті ТНВДв активаціях DAS'а на графіці все відобразиться). — теоретичномають бути більш продуктивними…

Питання власникам авто з двигунами OM611, OM612, OM613, OM646, OM647, OM648:а Ви знаєте, що в цих двигунах НЕМАЄ ДАТЧИКА ТИСКУМАСЛА?
Я не знав… не вірив, шукав — а його нема! є 2 отвори для вкруткиманометра або неоригінального датчика тиску:спереду двигуна білянатяжного ролика та під теплообмінником у блоці. У планахдовстановлення цього датчика...

Усім рівних доріг!