З дзвона зчеплення неабияк труїла олія. Вирішив розкрити коробку, поміняти сальник первинки, і заразом олію. Коробку розкривав першийраз (на цьому Москвичі, і взагалі).
На мій досвід визначити стан плями контакту було важко, але назубці однієї з маленьких шестеренок помітив скол (пара виявилася4, 1. Як я чув, оптимальний варіант.) Поміняв сальник, заклавгерметиком пластикову пробку, як радив КППшник Сергій
Змастив прокладку Літолом, прикрутив дзвін, залив масло, покатався— поки сухо.
У коробку залив 4 літри XADO 80W-90 GL-3/4/5/
Тільки пізніше поміняв моторне масло (пробіг після капіталу — 800км.) Залив Verylube 10W-40 SL/CF.
Підкажіть як правильно розуміти маркування на коробці.
>
Коментарі2
Я до КПП ще не дістався. Вона у мене на десерт буде.
Маркування, це каталожні номери деталей, зокрема картера зчеплення та корпуса диференціала з гп