Заміна правого приводу в зборі

Всім привіт, якось писав, що є проблеми з правим приводом, алепродовжував їздити, ось прийшов час, коли привід дав про себезнати, нагадаю, були проблеми при з'єднанні промвала з шрусом, деформованим заб'ю, щоб розібрати, доводилося вибивати насильно іна додачу захрумтів зовнішній шрус, тому діагноз був змінювати взборі весь правий привід, що і було зроблено.
місце стикування промвала з внутрішнім шрусом
зовнішній шрус
правий привід у зборі
привід, відкручуємо кріплення промвалу, відводимо маточину івиймаємо весь правий привід верхній — старий, нижній —старий/новий
Підшипник помер у промвалі

Далі, вставляємо новий привід, кріпимо у зворотному порядку ідоливаємо масло, що витекло. Що сопливит трохи масло мкпп з-підкришки, потрібно промазувати, і рясно тече прокладкамаслоохолоджувача., хрускіт зник, що не може не радувати, а то прирізкому повороті наліво з місця чути були стукіт.
Спочатку хотів купити оригінал по частинах правого приводу в зборі, АЛЕ охренев скільки це все коштує купив на розбиранні правий привідза 100 баксів з запевненнями продавця, що проблем не буде, робочийпривід, перевіримо, одним словом.

Ціна заміни на СТО 800 грн
Ціна правого приводу у зборі 2700грн
Додатково прослухали, звідки долинає скрип під капотом, виявлено, що скрипить до всього підшипник генератора, але про це в наступномупості.