Привіт усім.
Продовжуємо повість.
Виїхати виїхав, але треба прибирати " соплі ".
У мене що на першому Dodge, що тут спіткала доля заміна підшипника (поставив у металевій обоймі, подивимося як ходитиме).
Перевірив стан приводу, в принципі нічого критичного немає, аледумаю тис через 60 треба буде змінювати.
Заодно, поміняв сальник приводу (оригінал, і в оригіналі такийтакий стояв), на виході з роздатки було запотівання + масла поміняву роздатці.
Найсумніше це заміна масла, злити то злив, а залити ЦЕ ТАНЦІ ЗБУБНОМ.
Або знімати всю вихлопну систему, або як я через сапун… А цеблизько години зайняло, хоча всього треба 800мл.
>
Олія хоч і не зовсім втомлена, але не першої свіжості.
На черзі буде розповідь про задню муфту та інше.
< Вартість :
підшипник - 120 грн ( 5 USD )
сальник - 480 грн ( 20 USD )
масло - 275 грн ( 12 USD )< br/>
Усім рівних доріг та повних баків.






Коментарі1
Я ось зараз бігаю по жорикам американським або якимось іншим, і все що з низу видно все таке іржаве як для дитячого пробігу 100-170к, це нормально?