Генератор, заміна підшипників та щіток. Частина 1-а

Отже, постійно чутно скрип під час руху з генератора, а призбільшенні навантаження секунд 15-30 чують скрип всі оточуючі і тактриває приблизно 1 раз за півгодини. Тиждень я чекав сервісу, а увідповідь чув, що колись, і так щоразу ліпили відмазки, коли янамагався домовитися про ремонт генератора.Набридло.

У черговий сонячний теплий ранок було вирішено діятисамостійно.
Почитав що до чого і як, варіанти знімати генератор 2, через верх ічерез низ, ями немає, значить через низ не варіант, значить лежатипід машиною не доведеться, розбирати будемо через верх.
Фото деякі до розбирання, деякі вже після збирання, так як прирозбиранні іноді не було можливості зробити фото, тому що працюваводин. Цього я не дізнався, тому що на місці таблички було порожньо.Знімаємо щуп масла. > !
Відключаємо роз'єм підмагнічування на генераторі.
Відкручуємо провід на клемі генератора, який йде на АКБ (+14Взарядка). І тут на мене чекала засідка… Клема зарядки АКБ Клему вжехтось чіпав і мабуть генератор вже стоїть нерідний, болт з гайкоюзакисли і WD з постукуванням нічого не дають, намагався відкрутититріскачкою, але при черговій пробі зрозумів, що ще трохи й болтпросто відламається… Робити нічого, відламав (((

Обламаний штуцер від клеми

> Більше генератор нічого не тримає, розбираємо далі
Маленькою тріскоткою та насадкою на 12 послаблюємо фіксаторболта-натягувача ременя

відкручуємо болт фіксатор

Тією ж насадкою послаблюємо натягувач ременя доти, доки реміньвийде скинути. Надалі не заважав знімати генератор через верх.

Болт системи натягувача ременя
видно краще, але й зверху відкрутити його неважко.Надягаємо нанього насадку (начебто 14) з великою тріскоткою і відкручуємо довгоі болісно
відкручуємо болт-шпильку під генератором

У якийсь момент болт стане просто прокручуватися тоді доведетьсязгинаючи генератор вниз догори домогтися моменту, коли болтвитягнеться повністю.
Обережно, після цього моменту генератор нічого не тримає івін може впасти вниз!
Щоб генератор вийняти через верх, мені заважав тільки шланг ГУРу, відкручуємо кріплення на кришці двигуна і відводимо шланг. Першийетап закінчений, генератор вийнятий. p>
Знятий генератор
На фото видно, що рідна клема була відламана частково і на її місцебула наварена шпилька, яку я обламав (див. 2-е фото), з нею меніналежить поборотися надалі

Зовнішній вигляд болта шпильки
Зовнішній вигляд системи натягу ременя генератора
Для заміни заздалегідь придбано пару щіток відповідного розмірумідно-графітові 5х8х23мм ціна 50 грн за пару. Код оригінальнихB3C718W77, раптом знадобиться кому
Щітки
І 2 підшипники, передній (великий) 200 грн і задній (маленький), купував не оригінал, підбір був по розмірами 150 грн, брав намісцевому ринку, в інеті можна взяти дешевше, але чекати нехотілося.
ліворуч — задній, праворуч — передній
Код оригіналу PN16- 18-W27 - передній 14х47х17 - розміри (ширина, зовнішній діаметр, внутрішній діаметр)
N336-18-W36 - задній 14х23х8 - розміри

Далі буде...

"передній (великий) 200 грн та задній (маленький), купував неоригінал, підбір був за розмірами 150 грн, брав на місцевому ринку, в інеті можна взяти дешевше, але чекати не хотілося.
ліворуч - задній, праворуч - передній
Код оригіналу PN16-18-W27 - передній 14х47х17 - розміри (ширина, зовнішній діаметр, внутрішній діаметр)
N336-18-W36 - задній 14х23х8 - розміри

Продовження слідує...