Капремонт, Mazda 626 GF хетчбек 1998 2л 136 коней, частина 2

Привет всем.

Начало тутhttps://megadriver.org/p1183008-kapremont-mazda-626-gf-xetcbek-1998-2l-136-konei-castina-1

Двигун розібрали практично повністю, ГБЦ у понеділок домчать і будеповна картина, а на даний момент маємо наступне:знос циліндріврівномірний в межах допуску, немає еліпса і немає задир на стінках, хон на стінках відсутній, за словами майстра, якщо хонінгувати, товийдемо за допуски і доведеться тоді розточувати циліндри під 0.25і купувати поршня та кільця 0.25; поршні в нормальному стані;
— кільця, знос перших двох компресійних кілець, необхідно купуватистандартний комплект кілець FSY2-11-SC0A (оригінал);
— знос колінвала в межах допуску; < br/>
— повисло питання до понеділка з вкладишами корінними та завзятимипівкільцями, у наявність їх немає, на замовлення чекати 7-10робочих днів((;
— МСК одні більш менш, а інші вбиті) повністю, не запам'ятав, якібільше постраждали;
— почала витікати мастило із сальника лівої гранати, я з сальникамиприводу взагалі не розумію, як і шукати і який код оригінальний, ставив нові як купив машину відразу, ні розмірів нічого не знав, хзщо поставив, не уявляю, якщо в кого є скрін з мануалу, який требаставити, буду вдячний; додатково до всього сильно торохтитьпідшипник зчеплення вичавки. Зчеплення трохи більше 10000відходило, брав Valeo 0801930 комплект, цього разу Mazda LF0116510такий буду брати вичимною, сподіваюся встане, начебто рекомендуютьяк офіційну заміну оригіналу, так як оригінал потрібно знову жчекати, немає в наявності. > Додатково відновлять правий переднійланжерон (це вони ще задній правий не бачили(((( ).)) їх зачепили, всі в тріщинах, природно кілька болтів обломилися, хотіли зніматитрубки кондиціонера, але не змогли розкрутити навіть одну, алюмінійміцно прихопився. І звичайно ж небагато фото, на які всі такчекають ГБЦ вид знизу ГБЦ вид збоку, видно маркування FS9 ГБЦ видспереду
ГБЦ вид зверху 1
ГБЦ вид зверху 2
блок циліндрів
4-й циліндр
3-й
2-й
1-й<
Блок циліндрів вигляд знизу, тут власне і працює старанноколінвал
Зчеплення
сальник лівий
Права піввісь, бризки з під сальника
Правий лонжерон передній
Лівий лонжерон передній
Прогнута балка під радіатором, мабуть був удар
Поршня
Поршня
піддон масляний

Не перемикайтеся, всім добра.