ЦЗ+Сигналізація + склопідйомник

Привіт всім, з покупки машини при постановці її на сигналізацію, ЦЗзакривав всі двері, але іноді траплялося так, що тут ж відкривав, дуже напружувало, треба було постійно перевіряти, чи зачинилисядвері водія, а якщо не зачинилися і я їх відкривав, то починалакричати сигналізація… Але це початок історії, якою вже йде 2-йрік.. Останнім часом стало ще гірше, я раз по 5-10 ставив машину насигналізацію, а ЦЗ закривався і відразу відкривався.Набридло, вирішив спробувати зрозуміти, що до чого.
<
Сигналізація і блок управління ЦЗ стояли лівіше за рульову колонку, під торпедою. Під обшивкою пил бруд і павутина, плівка жахливобрудна, було бажання помити її, але руки не дійшли. Щоб дістатисявсередину, треба зняти самі кнопки, спробував, але побоявсязламати, бруду там неміряно((
блок кнопок

При постановці на сигналізацію з пульта закриваючи двері водіяключем або з ручки всередині машини завжди відбувалося одне і те ж, ЦЗ закривався і відразу відкривався, значить проблема загальна, схеми немає, куди копати і що робити незрозуміло, але робититреба.

Сигналізація Шериф, назви конкретної на коробочці не знайшов, ашкода. Він був страшенно іржавий і підклинював, тому що я некористувався ключем жодного разу. До відкриття або закриттядверей
Власне сам замок без коробочки управління
Переглянув його, обтер змастив, позаглядав у всі щілини і нічогосмертельного не знайшов, засмутився, але робити нічого, требашукати далі. Повернув замок назад і не підключаючи роз'ємуправління замком зачинив двері ключем і важелем зсередини дверей, все зачинилося і повернутися не намагалося, значить все йде подротах у мізки, не найкращий варіант, встановити нову сигналізаціюз віддаленим запуском двигуна у мене ідея була, але поки вона ненастільки актуальна, щоб в неї вкладатися які, як мені здавалося, мали відношення до вирішення проблеми.
Сигналізація
БУ ЦЗ + незрозумілі реле
БУ ЦЗ
з фішки дверей, як виявилося на блок управління (бО) ЦЗ, і не дивно, паралельно двом проводам йшли перемички і на сигналізацію, мабутьпо цих проводах і проходить сигнал постановки машина насигналізацію і на ЦЗ, дзвоню дроти між собою, а там коротке, хочаза логікою там має рівень сигналу змінюватися.
Розібрав БУ ЦЗ, кондери не здуті, все чисто і красиво і натяку навихід з ладу візуально нічого не вказувало . Вимкнув БО ЦЗ.Поставив машина на сигналізацію, встала, ЦЗ не закрився, зняв ізсигналізації, ЦЗ закрився, нічого взагалі не зрозуміло стало.
Вже було вирішено забити, але вирішив подивитися стан скручуванняпроводів, може де чогось відбувалося і було погано скручено абокоротило. Пайки ніде не виявив, реально було все скручено ізамотано ізолентою, звернув увагу, що 2 дроти були обрізані таперепідключені в інше місце, а місце що обрізане було, простозакоротене між собою, не довго думаючи, повернув обрізані дроти настаре місце, а ті що були між собою закорочені повісив паралельнообрізаним. Поміряв харчування між двома проводами, тепер там небуло короткого, тепер там було +5В, життя почало налагоджуватися, поставив машину на сигналізацію, ЦЗ зачинив усі двері, радості небуло межі, муки були недаремними. Відкривав їх.

Поспілкувавшись з Taras-83 Дізнався, що за цю функціюмає відповідати сигналізація, зробити можна, але треба їїналаштовувати, зрозумів, Що цього сам точно не зроблю. Томузупинився на досягнутому.

Чого намагалися домогтися включивши так сигналізацію мені не ясно, може в цьому варіанті є якісь свої проблеми, мені незрозуміло, єдине, що помітив, машина не репетує, якщо по ній стукати підсигналізацією, спробую покрутити датчик чутливості, але привідкритті дверей сигналізація спрацьовує нормально, спостерігаю, щоі як буде далі.www.dropbox.com/s/4wsfo0h…04-08%2016.43.36.mp4? dl=0
З покупки машини задній лівий склопідйомник не працював, тим скломособливо ніхто і не користувався, але іноді бажання було, вирішив ійого подивитися, щоб зрозуміти що і як. Не підключено. Зрадів, щомалою кров'ю відійду, підключив, і скло стало опускатися, ураа, вселегко і просто, а я 2-й рік володію машиною, а треба було простозняти обшивку, але радість закінчилася швидко ... Назад скло непіднімалося, воно спочатку пішло, але потім ніби спрацював захист іскло зупинилося, знову смуток, підштовхнув вручну скло вгору іпостійно штовхаючи закрив зрештою, стало зрозуміло, чому відключиликнопку., не зупинятися на підлогу шляху, раз вже вліз по саміпомідори в проблему. Повинен сказати, що вийняти механізмсклопідйомника ще той секас, довелося помучитися неабияк, можеякось і можна легко його виймати, але я робив це вперше і страждаввід усього, скло постійно падало, механізм клинило всерединідверей, бракувало 3 руки. Через півгодини, за допомогою Божоїдопомоги явно, тому що свято святе було, я вийняв механізм, прицьому примудрився подряпати тонування на склі, один раз не втримаві скло пірнуло у двері(

Трос натягнутий, розкрив коробочку, шестерня начебто як нормальна, трохи зуби підточені, але працює без скла нормально, залив весьтрос WD, прогнав механізм на неодружену туди сюди разів 10 впхнувпотрухи назад у двері, прокляв ще раз розробників, що все такнезручно, перевірив напругу, 10, 5В показало при незаведеномудвигуні, хз яке має бути, при заведеному вже не вимірював, так якпоспішив все закрити, час вже 8 годин було і почало холодати, завівмашину та перевірив роботу механізму, скло опускалося тапіднімалося, але з жахливим звуком, після кількох спроб сталокраще.

За блоком запобіжників, Який лівіше від педалі зчеплення, виявивблок живлення, начебто як для вікон, так як без нього стекла нерухаються. Допомогло, повторю процедуру через час. І як напевно увсіх, жахливо скрипить педаль зчеплення при поверненні ходу. WD недопомогла, тому вичавив педаль і напхав літола в циліндр, скриппішов, можливо тимчасово, прокачав скил +1 до тиші в салоні))

Боротьба зі скрипом

<
Дякую за увагу, може комусь допоможуть мої муки

"один раз не втримав і скло пірнуло у двері((
Трос натягнутий, розкрив коробочку, шестерня начебто нормальна, трохи зуби підточені, але працює без скла нормально, залив весь)трос WD, прогнав механізм на неодружену туди сюди разів 10 впхнувпотрухи назад у двері, прокляв ще раз розробників, що все такнезручно, перевірив напругу, 10, 5В показало при незаведеномудвигуні, хз яке має бути, при заведеному вже не вимірював, так якпоспішив усе закрити, час уже 8 годин було і почало холодати, завівмашину і перевірив роботу механізму, скло опускалося і піднімалося, але з жахливим звуком після кількох спроб стало краще.

За блоком запобіжників, який ліворуч від педалі зчеплення, виявивблок живлення, начебто для вікон, бо без нього шибки нерухаються

Іноді підклинює педаль газу, Напшикав у трос WD, трохи допомогло, повторю процедуру через час. І як напевно у всіх, жахливо скрипитьпедаль зчеплення при поверненні ходу. WD не допомогла, тому вичавивпедаль і напхав літола в циліндр, скрип пішов, можливо тимчасово, прокачав скил +1 до тиші в салоні))
Боротьба зі скрипом

<
Дякую за увагу, може комусь допоможуть мої муки

"один раз не втримав і скло пірнуло у двері((
Трос натягнутий, розкрив коробочку, шестерня начебто нормальна, трохи зуби підточені, але працює без скла нормально, залив весь)трос WD, прогнав механізм на неодружену туди сюди разів 10 впхнувпотрухи назад у двері, прокляв ще раз розробників, що все такнезручно, перевірив напругу, 10, 5В показало при незаведеномудвигуні, хз яке має бути, при заведеному вже не вимірював, так якпоспішив усе закрити, час уже 8 годин було і почало холодати, завівмашину і перевірив роботу механізму, скло опускалося і піднімалося, але з жахливим звуком після кількох спроб стало краще.

За блоком запобіжників, який ліворуч від педалі зчеплення, виявивблок живлення, начебто для вікон, бо без нього шибки нерухаються

Іноді підклинює педаль газу, Напшикав у трос WD, трохи допомогло, повторю процедуру через час. І як напевно у всіх, жахливо скрипитьпедаль зчеплення при поверненні ходу. WD не допомогла, тому вичавивпедаль і напхав літола в циліндр, скрип пішов, можливо тимчасово, прокачав скил +1 до тиші в салоні))
Боротьба зі скрипом

<
Дякую за увагу, може комусь допоможуть мої муки