Привіт всім,
знайшов подібні дані в інтернеті, відкинув 2 шлангочки, від'єднавроз'єм зірвав вгору кріплення клапана і поніс його додому. Клапанелектромагнітний k5t48075f285 Опір контактів датчика Корпус покутах тримається за допомогою вусиків, які розтиснуті в різні боки, так собі конструкція, але й прокладки, як я зрозумів, все одно нідене знайти окремо, тому і розбирати теж сенсу особливого немає, аледля інформації та самозаспокоєння я вліз усередину клапана.>
Природно мембрана зламана і запчастини валяються всередині, заідеєю пружинка з наболдашником трималися на цих самих перетинках, атепер просто впираються вглиб. При роботі двигуна, коли скидаюнижню трубку, яка йде у впускний колектор, з цієї трубки активносмокче повітря, виходить, що пари з вугільного фільтра через цейклапан потрапляють далі, природно, якщо вугільний фільтр незабитий. Ще в цій системі є перепускний клапан, який стоїть доадсорбера, де він стоїть у нас, поки не знайшов. Клапан продуванняпочинає працювати тільки при дотриманні наступних умов:двигунпрогрітий до робочої температури, активований датчик кисню, включена одна з передач для руху, дросельна заслінка частково абоповністю відкрита. За цих умов ЕБУ активує соленоїд продувки. Унашому випадку виходить, що в картер смокче гази завжди, тому щоклапан електромагнітний не закритий., а відкриватися він повиненпри прогрітому двигуні і під час руху, як впливає на роботудвигуна, постійно відкритий клапан мені важко сказати. Згідно зданими різних інструкцій, адсорбер повинен замінюватися на новийпісля пробігу від 40 до 80 тис. Км. Щоб перевірити стан адсорбера, можна зняти його і подути в кожен отвір, якщо повітря проходить, тояк мінімум канал не забитий, про якість роботи цей спосіб нічого неговорить.
Намагався при роботі двигуна дмухати в трубку, яку зняв звугільного фільтра, нічого не відбувалося, а коли знімав трубку, щойшла від клапана далі, тоді робота двигуна трохи змінювалася, вінтернеті писали, що двигун повинен смикатися і може навітьзатихнути, та нічого такого не відбувалося. Оригінальний клапанновий знайти не вийшло, максимум розбирання, але і там він будетакий же, як і у мене, але є на аліекспресі китайська версія за 22долари. Схиляюся до думки, що міняти сам клапан без з'ясуваннястану вугільного фільтра немає сенсу.
Коментарі19
Спасибі величезне за пораду! Ні на ваз інж ніякої ін не знайти. Ціна нового від 10 тис руб. Замовив на Алі за 840 руб.m.aliexpress.ru/item/3263…
Є таке поняття - масляна компресія. Проблема - коли свічки в маслі і кокс на клапанах відкладається. Ну а самий алес - білий дим навесні і восени при прогріві.
Мені на СТО і сказали, що у мене маслена компресія, дим іноді буває, рази 3 помічав, але не регулярно
9 років тому поршні були по 50 $ за штуку і якщо світила заміна поршнів-шліфування циліндрів, був дуже великий сенс брати новий двигун, з розбирання і майже гарантовано обмежуватися лише заміною кілець.
у мене в принципі нарікань на роботу двигуна немає, просто жере багато масла і бензину компресія скрізь однакова 14
Саме так. У GE поршні ходять незрівнянно довше. 9 років тому не було доступного неоригіналу поршнів. Для GE – будь ласка, а для GF був тільки оригінал. Новий поршень має циліндричну поверхню, зношений – бочка.
а я дивлюся що стандартний розмір поршнів є в доступі, а якщо 0.25, то вже оригіналів немає
При ремонті двигуна FS був головний момент міняти чи ні поршні. У нас вони з більш короткою спідницею, ніж у GE і швидше зношуються. Це найбільше впливало на вартість ремонту. кільцями .У голові довелося поміняти втулки клапанів .Все.
поршня зношуються, а циліндри залишаються у допусках?
За що цей клапа відповідає?)
за командою з ЕБУ пари бензину перекачують через нього у впускний колектор
А заглушити його повністю не хочете?
після капіталу буде видно, поки не хочу
І скільки обходиться капіталу?з роботою +деталі?..
все залежить від того, що показало розтин двигуна, роботи мінімум від 300 баксів по одесі, може в Полтаві і дешевше буде, потрібно дізнаватися і питати, а деталі теж розкид дуже сильний, якщо оригінальні деталі ставити, одна ціна, якщо неоригінал , р...
У мене оберти падали і двигун глух через цей клапан. Довго шукав причину, і виявилося справа в ньому
так і пишуть, у мене такого немає поки що
Там. У коментарі є про жигулівський клапан аналогія, близько 7 $ я питав колись. Але сам свій не змінював
Дякую гляну, а то по драйву нічого не знайшов за цим номером клапана