ШВІ - капот, дах, кришка, задня полиця

Усім привіт!

Попередній запис — ШВІ — торпедо

У цьому записі мабуть найпростіші для обробки частиникузова.Особливо писати нічого, так що в основному фото.

Перший шар — вібропоглинач StP Aero
Другий шар — шумка StP Accent Premium 10
Заводська вібра — користь НОЛЬ — геть її
Захопився і мало не перекрив повністю перший шар вібропоглинача StPAero не зробивши фото
Відстань між облицюванням і дахом велика, тому другим шаромшумопоглинач StP Biplast Premium 25A
Площина за номерним знаком у вібропоглинач StP Aero
Перший шар на верхній площині - вібропоглинач StP Aero
Другий шар - звукопоглинач StP Accent Premium 10
Задній номер у StP Biplast 5 K - тепер не деренчить

Насправді, скажімо так, не найкраща ідея.Biplast відміннонасичується водою і тепер навіть через добу після дощу або миття заномером стоїть вода.Так що позбавлятися цього щастя і наклею кількашматочків StP Barer 4 KC. Він не вбирає воду, а так само це дастьхорошу вентиляцію за номерним знаком.

Рідна накладка задньої полиці

З заводу йшла без додаткового стопу і колишній господарвстановив ось таку версію стопар. Мені вона не подобалася, томувирішив позбутися і встановити заводський ліхтар. Але позбуватисядовелося і самої накладки т.К. В ній було дві зайві дірки длякріплення цього кастомного стоп сигналу. Тому в Ігоря БЕМЧИКАприкупив накладку під заводський додатковий стоп. Стан - майже якнова, але все ж таки віддав у чистку на мийку, а заодно і дах зковроліном.

Нова б/в накладка під заводський доп стоп. Aero Plus

У місці сполучення динаміків з полицею проклеєно стрічкоюМаделін.

Ще шар вібропоглинача StP Aero Plus з нижньої сторони полиці
Другий шар — шумопоглинач StP Biplast Premium 15A
Кромки обклеєні — стрічкою Маделін
Продовження — ШВІ — салон і багажник (ч.1)
Всем Світу та Добра!