/**/
Всем привет!
Все так нахвалювали замки від Lacetti, що прикупив і собі одинзамок у водійські двері.
Один тому, що ЦЗ був у машині від народження і скрізь окрімводійської були замки з електроприводами.
Новий замок виявився з сюрпризом, виявилося, що контактна групауправління ЦЗ на ньому не працює. Не вистачає однієї пластиковоїтяги.
Тут же ця тяжка була запозичена зі старого замку, після чого новийзамок набув необхідної від нього функціональності.
<Після встановлення замку, сказати що я був вражений тим, як тиховін працює в порівнянні з рідними, це просто нічого не сказати.Пропав цей, до болю знайомий усім, дзвін консервної банки. Такожпішов і гуркіт від спрацьовування електроприводу. І тут сталозрозуміло — треба міняти всі замки. Знайти комплект без водійськихдверей не вдалося, тому довелося купити повний комплект із чотирьохзамків. Щоправда комплект був від праворукою, тож трохи дешевший.Всі замки прийшли з болтами, які були під зірочку на відміну відрідних під хрест. Так що саме вони і були в результаті встановленіна всі двері.
Болти встановлював з фіксатором різьблення, а самі замки ряснозмастив брудовідштовхувальним білим мастилом.
> Благодарочка Саші FREMEN За те, що поділивсякодами замків.
ЕЛЕКТРОЗАМКИ ДВЕРНІ (LACETTI)
ПЕРЕДНЯ ЛІВА — 96272640; 96272643
ПЕРЕДНЯ ПРАВА - 96272639; 96272644
ЗАДНЯ ЛІВА — 96260995
ЗАДНЯ ПРАВА — 96260996
Перший замок знайшов у когось на OLX (це було минулоїзими):200грн.
Комплект брав уже влітку, здається у Ігоря БЕМЧИКА. Ціну теж точноне пам'ятаю, влітку був ажіотаж, купа робіт по машині, і дещопросто вислизало з-під олівця. Якщо не помиляюся порядку~600грн.
Разом ціна питання:~800грн. (не рахуючидоставки)
Всім Миру і Добра!
Коментарі19
Можливо, неактуально, але я спитаю. Ти з'єднав штатний цз із сигналкою через замок від Лачика. Тобто. При натисканні на кнопку сигнали, закривається вся машина повністю? Можна докладніше про процес підключення.
ЦЗ і замки з'єднані згідно з заводською схемою ланоса. Сигналка підключена згідно з її схемою та рекомендаціями виробника. Різні сигналки - різні можливості та схеми включення. Так, при постановці на охорону закривається вся машина повністю.
Есть ли разница водительской и пассажирским актуатором?
Актуаторы на замках все одинаковые. Замки все разные. На водительском есть ещё один разем, для подключения ЦЗ.
Спасибо
а подскажи, контактная группа на 4 пина(для ЦЗ), как ее подключить с блоком ЦЗ? от китайского соленоида то идет 3 провода на блок ЦЗ, , а тут 4 провода
Сорян за задержку, надеюсь вопрос все еще актуален.Итак по порядку. Китай привода обычно связаны напрямую с сигналкой. Зачем на нем может быть 3 провода я ХЗ. Обычно юзают привода с 2мя проводами.Привод смыкает замок в котором контакты управления бло...
Спасибо. Буду разбираться
Не за что. Обращайся. )Кстати, я бы не советовал ставить китай привод (у меня такой стоял до пеерделки), т.к. звук от его срабатывания как от удара молотком по двери. Особенно если двери без шумки это просто ппц. (
Привіт! хочу собі кинути такі ж, проблем із встановленням праворуких не було?
Привіт! Загалом без проблем. Тільки на водійську все одно потрібен замок від ліворукою. Тому що він повинен керувати релюхою ЦЗ. А в праворукому комплекті на лівому замку немає цих контактів.
окремо електроприводи купував по 150 грн, це з урахуванням що все нове і оригінальне, передня проводка - джгут 100 грн новий, вийшло звичайно в результаті не копійки - зате тиша при закритті радує вуха)))
150 грн коштує сам замок від лачика без електроприводу правда задні та перед правий. купував і ставив сам особисто, один узяв свій старий і новий - розібрав і зрозумів відмінності
Є інформація, для чого призначені зуби? Вони начебто не задіяні? Мені здається, що розробники планували зробити доводчики дверей, але так і не зробили.
ні, ці зубці йдуть у зачіп із шестернею на актуаторах EPICA, там де 6 пін задні та 10 пін передні.
Ага, зрозуміло. А якщо замість актуатора встановити якийсь моторчик, то теоретично він зможе дохлопувати двері?
А я купив теж один водійський, поміняв замість китайського соленоїда і дивно що я не помітив різниці. Всі заводські замки що у мене закривають тихо без брязкоту, тому не бачу сенсу у себе їх все міняти, може це через шумки дверей .
Я змінював на дверях без ШВІ. Тому різниця дуже відчутна. ШВІ звичайно ж багато поглине. Шуми мають властивості складатися, так що чим більше усунути (замки, ущільнювачі, ШВІ) тим кращий результат.
Ущільнювачі з авео стоять) ось там якраз ефект а ось замки зовсім не напружують)