Перше, що зазвичай роблять при покупці бу авто - діагностикавсього, що можна.
Я почав з ходової, тим більше, що машина в управлінні виявиласядосить проблемної.
Машину після 60-ти на дорозі не втримати — нишпорить з боку в бік, а люфти у бублику просто дикі.При відпусканні зчеплення — дикотрясе машину.
СТО мені видало явно не те, що треба робити, а те, чим їм хочетьсязайматися:
заміна шворнів, патрубків двигуна та зчеплення.На патрубки я непогодився і на їхнє DK-шне зчеплення за 75 дол. — теж.
Було придбано комплект зчеплення HOLA
HOLA
і, з нагоди, подушки під двигун СЕВІ.
/>
Загальна вартість робіт вийшла приблизно в 6 тис грн.Наскільки язнаю, це нормально.
Роботу реально робив один молодий майстер і робив її дні два, більше машина стояла в очікуванні.
Але взагалі, зайвий раз переконався, що все з/ч треба купуватисамому.Переплата за їх з/ч — практично вдвічі. І всією лабудоюможна взяти приблизно за 400 грн.
detali.zp.ua/catalog/93920-shkv … залишився невирішеним. Машинкахоч і менше нишпорить, але все одно важко утримувати на прямій.
Прослуховується сильний люфт кермового редуктора, але, як язрозумів, він не регулюється. І на СТО відмовилися їмзайматися.
Хто знає, міняти редуктор? Запчасти на фото:28042021
Коментарі6
У мене та ж біда з нишпоренням, але ніяк не нашкребу на новий редуктор. На Сто взагалі не хочу звертатися, роблять абияк, а бабки хочуть як за лексус.
Є ще як на мене нормальний постачальник для газелі на status-m, багато що у них купував, та й ціна є трохи дешевшою
Я змінив редуктор і все стало чудово.
Спасибі
Будь ласка. У нас лежать редуктора по 7 тисяч рублів. Правда це було з місяць тому. Знаю що в інших магазинах набагато дорожче.
youtube.com/channel/UCEUARsrRCSer4rzbLsvBnuQПодивися тут. Може, що вийде.