Заміна свічок та ремонт обмежувача задніх дверей

Не пам'ятаю вже — що саме спонукало мене зайнятися заміною свічок…Вважатимемо — що це було зроблено для фіксації моменту заміни, і —через невідомість дати їх заміни попереднім власником. Загалом, прямих передумов — не було.
Бо у мене стік — були куплені оригінальні свічки L3Y318110 (вони виявилися чи не дешевшими від того ж NGK ILTR6A8G —яким власне і є, але приємніше ж за ті ж гроші ставити оригінал; ))
Заміну вирішив виробляти самостійно. 0.8мм.До речі, замірившизазори у всіх придбаних оригінальних свічок - нічого такого невиявив, були всі між 0.75мм і 0.8мм.
Фото самого процесу якось і не робив. Патрубках, зняти інтеркулер, зняти котушки, викрутити старі свічки - ввернути нові :)
Динамометричного ключа я все ще не придбав - тому рекомендовані11-15Нм моменту затягував "на вічко" - тримаючи комір 1/4" заголівку, і несильно затягуючи свічки у колодязях.
Внизу — трохи фото старих свічок. На одній із них, як бачите, — ужепочав тріскатися ізолятор…

Так само останнім часом стала напружувати необхідністьпритримувати стегном задні двері — при посадці та висадці донькив/із автокрісла. Було вирішено спробувати скористатися мануаламинамбер уан і ту - а купити нові обмежувачі якщо щось піде не так -завжди встигне :)
Мануали за посиланнями настільки докладні - що робити ту ж роботуще раз - не бачу .
Стисло мій досвід:зняв дверні карти, зняв обмежувачі, витяг сухарі, просвердлив в них отвори діаметром 5мм, відпилив необхідної довжиништирьки від якоїсь оськи з нержавіючої сталі, люб'язно наданоїтестем (займався всім цим там у дворі — приїхали погостювати, називайтеся :)), вставив штирі в отвори, зібрав все назад, мастиланавіть, начебто б, — не додавав. Стало все туго, фіксується двері вбудь-якому проміжному положенні (зносу на самих напрямних у менемайже немає) - дуже впевнено, немає очікувань - що відчиниться відрізкого подиху вітру. Загалом – рекомендую! І — сподіваюся, що вмене з'явиться час і можливість — провести цю процедуру над усімаобмежувачами, що залишилися.