Налаштування педалі зчеплення 2141 (або як я вбив час)

У процесі капітального двигуна залишилося багато зайвих запчастин.Серед них була гумка, яка здалася мені колгоспом від попередніхвласників і я не надавав їй особливої ​​уваги. Валяється настолі.
< /Під час чергового перекуру крутив її в руках і... На нійпроглядався номер!
вона є на руках чому б не поставити... Два ключі на 19 і 17 івперед. p>
На своєму місці.
Як я зрозумів вона потрібна що б кінець троса не гуляв прирегулюванні.Так без неї трос ковзав у сторони по майданчику.
АЛЕ, вона не врятувала мене.Сцепа як не вимикалася повністю приупорі в підлогу, так і залишилася.Регулювання лапки на КПП недопомагала.Щоб вимкнути сцепу, майданчик педалі зчеплення потрібнопіднімати вище педалі гальма десь на 3см. А це дуже не зручно, треба сильно ногу задирати. Почав оглядати педальний вузол упошуках регулювання самої педалі, а точніше кут між важелем змайданчиком та важелем з тросиком і… Як кажуть "якщо щось невиходить читай Read Me". Таке регулювання є із заводу. Щоправдавона знаходиться в дупі, але коли це нас зупиняло? ! Відпустив болт.Розігнув викруткою і провернув вісь педалі, опустивши її.Виставивши в рівень з педаллю гальма пробую - ні, не вимикаєтьсязчеплення. Сидячи в сідлі оглядаю педалі і розумію, що мій гумовийкилимок з'їхав у перед під педалі. Прибираю його і про диво, упедалі зчепи з'являється додатковий хід і сцепа вимикається.
Часу вбив на це години три, а потрібно було лише поправити килимок.З іншого боку. Лапку на КПП опустив вниз, поставивши їїгоризонтально, але потрібно буде опустити її нижче, щоб серединаходу була в горизонті.
І я б подовжив тягу педалі, щоб зменшити хід самоїпедалі./p>