Ще одна зап-частина від жигуля. Блок запобіжників 2141 від ВАЗ 21114

Свій блок згнив, розбовтався, взагалі вимагав заміни + пальчиковізапобіжники. Полазивши драйвом і наткнувшись на Іллю з Дніпра нафорумі взяв у нього блок запобіжників від ВАЗ 2114
> 2114-3722.010-363.3722
Блок прийшов з косою роз'єму Х11 (та яка для грубки, двірників таомивачів) її я ставити не хотів, але пильовик у неї правильний.Запчасти на фото:52020152
Зліва пильник 2114, праворуч наш 2141
Распинівка 2114
/p>

Порівняння

На 2114 відсутній один роз'єм, але у нас він не використовується, навіть колодки немаєp align="justify"> p>

Релинки всередині, зліва 2141, справа 2114

Плату розкрив спец.Лаком для гідроізоляції
Встановив без проблем Кріплення збіглися, гумка під блок від 2141, всі колодки підійшли, розпинування наша залишилася. Не збігаєтьсясхема електронного вентилятора радіатора, а саме на вентиляторпостійно подається "+". Навіть із вимкненим запалюванням.Вирішується елементарно за допомогою одного реле. Реле поставивбіля вентилятора, а точніше примотав його до шлангу розширювальнобачка СО. "+", що йде на вентилятор, завів на контактну групу релеі на обмотку управління реле. Вихід із контактної групи завів навентилятор, а на другий контакт управління реле підключив датчиктемператури в радіаторі. "-" датчика та вентилятора залишилисяштатні.
Тепер якщо датчик спрацював вентилятор продовжує обертатися навітьякщо вимкнути запалення, поки датчик не відключиться.

Попутно провів ревізію всієї проводки. Вилучив зайвий колгосп, прибрав скручування тощо. Після цього залишилася ціла купасміття.

Блок сигналізації. Моторчик омивача. Справа виявилася не в проводціа в самому моторчику. Вилікував заміною моторчика :)