Грухот, скрип, гул, не керованість, дискомфорт та ін. Привели донеминучого - повний ремонт підвіски переда та заду.
Вибір підшипників або китай або 600грн. +
Вибір зупинив на SKL тому, що раніше користувався цією фірмою, правда не в таких відповідальних місцях як маточини.
SKL — колись словацька фірма, зараз для них роблять. Гравіювання"Made for Slovakia" (зроблено для Словаччини) на коробці "Madeunder SKL license" (зроблено за ліцензією SKL)
Задні купив Detali.zp.ua
Передні купив Veles- A
За універсальним каталогом передні 256908, задні 256907.Запчасти нафото:6256907
Кожен запаяний у поліетилен
Ну і як же його не розкрити…
Розтин показало — пацієнт помер від розтину; )
По два пильовики з кожного боку, причому внутрішній м'якший іщільний.Обидва на металевій основі.Кромки сальників заходять впроточки в обох.Кількість мастила хороше.Сепаратор пластиковий, алетовстий. Внутрішні поверхні там, де ходять кульки, відполіровані додзеркала. Вообщем любо дорого дивитися.
АЛЕ! і ще раз АЛЕ!
У двох підшипниках мастило було нанесене тільки на один ряд кульок, причому подвійна порція, а другий ряд сухий. Вона і розтекласярівномірно, але коли? !
Ще до розтину я вирішив, що в дешевий підшипник дороге мастило непокладуть, тому я заздалегідь підготувався його міняти.
p>
Одна для покращення ковзання
Друга Захисна, на випадок попадання води
Консультант рекомендував її змішати 1:1 (купую тільки у фірмовомумагазині)
> Але я думаю вона сама змішається
Процес заміни стандартний лещата, проставки, знімачі, ну і молоток (куди ж без нього)
>
Добре, що інженера АЗЛК зробили по три отвори під внутрішньоюобоймою підшипника, знімається без болгарки та зубила.
Ну і обстежив старі підшипники виробництва 23ГПЗ
Сподіваюся мастило врятує та продовжить термін служби :)
256908 — х2 = 470грн. (сподобалася доставка jastin від Prom —безкоштовно доставка та накладений платіж)
256907 — х2 = 309грн.
Мастила — х2 = 174грн.
Коментарі11
Знімати передню та задню маточину.
Потужність!
SKF на мінімалках-)))))
Я якось більше довіряю підшипникам з сальниками на металевій обоймі - СКФ, і дешевше СНР.
СКФ - це еталон. але їх потрібно було чекати і СКФ і СНР сильно влупили б бюджету. Тут теж сальники на металевій основі. Зілля може і від лукавого, але мастило саме по собі хороше.
Ні. Сальники від СКФ не просто гума на жерсті - а конструкція на металевих кільцях. Не розбухають і не деформуються.
Сперечатись не буду, зараз вибір зробив мій бюджет.
Я з SNR нарвався, мабуть - міняв на початку теплого сезону, пройшли тисяч 6, обидва вже з люфтом і починають гудіти.
може підробка?
Може. Але це встановити неможливо. Просто до питання про те, що ніякий бренд не гарантує, що буде добре ходити.
Я з цього ХАДО користуюся, тому купую у виробника і є хоч якийсь шанс, що не підробка.