При розбиранні перед фарбуванням помітив що склопідйомники різні таправий працює з перебоями та хрускотом, тому було вирішено замінитиїх на електричні. Вибрав есп форвард — мотор у них стоїть на місці, а рейка їздить, У комплекті проводка (яку довелося змінювати, томущо дуже слабка і в моєму випадку ще й коротка), заглушки ручок ікнопки ЕСП. З установкою нічого складного "старі зняв, новіпоставив. Провід у двері йдуть через гумову гофру. Складніше буловибрати місце для кнопок - хотілося десь посередині щоб і менізручно було і пасажиру, але вийшло ближче до мене."
>
Довелося трохи вирізати сірої пластмаси для того, щоб помістилисяколодка роз'ємів кнопок.
Коментарі8
А чому не в обшивку дверей?
В обшивку більше проблем більше проводів тягнути у двері водія (а гофра у мене там не товста); докуповувати ще одну додаткову кнопку, щоб на лівих дверях було 2 кнопки - для керування обома ЕСП; у самій обшивці оптимального місця для кнопок теж не зн...
Ясно. А гофру штатну застосовували? У мене просто взагалі немає, тому не бачив штатну.
Штатної у мене не було, теж не знаю яка вона.
А взагалі молодець. Я щоразу, особливо влітку, думаю, як добре було б поставити електросклопідйомники. І всі руки не доходять.
Ціна?
1300 грн.
Спасибі.