Комфорт в авто - Частина 3. Підготовка до встановлення ЕСП. Частина 3. Розбирання (часткова) / чистка / заміна мастила заднього електросклопідйомника (ЕСП) ауді 80

Ось і настав час ще одного етапу підготовки до встановлення повногокомплекту електросклопідйомників на ауді 80. Все потрібноперевірити/обслужити до встановлення в машину, що в найближчі паруроків після установки туди не лазити і про це не згадувати…

Стисло про те, що вже зроблено:
фарбування водійської ручки есп ауді 80 посилання
/>
Заміна підсвічування в кнопках есп ауді 80 (посилання)
Розбірку проводив не повну — не від'єднував двигун з черв'ячниммеханізмом. В кінці є посилання на записи ін. Учасників драйву.Розбирання заднього електросклопідйомника на ауді 80.
< /p>
Задній ЕСП ауді 80

Для того щоб відкрутити 5 болтів під зірочку потрібенключик/головка Т25.
Далі викручуємо болти і ось що бачимо:<
>
Важливо:потрібно бути уважним щоб не втратити гумові проставки, якістоять всередині барабана з внутрішньої сторони. Їх видно на фото —спеціально обвів зеленим колом. Важливо не втратити гумовіпроставочки Далі запам'ятовуємо як закріплені тросики до барабана ісміливо їх витягуємо зі своїх місць. Труднощів у їхньому зворотномунамотуванні не виникало. Трос намотується без проблем.

Кріплення тросика до барабана з двох сторін

Відкладаємо барабан і тросик убік і знімаємо білу пластиковувставку і бачимо прокладку, яка захищає есп від вологи бруду та тд.На обох задніх есп прокладки прийшли в непридатність — томувирішено виготовити нові. Для задніх електросклопідйомників ауді 80Прокладку виготовляв з листового параніту. Продається він убудівельних/господарських магазинах у рулонах. Параніт існує різнихвидів - бензо/термо/масло/стійкі. Я брав універсальний, тому що.іншого не було))) купив лист розміром 50 * 20 см. Цього листавистачило для експериментів (т.К. Робив перший раз пару прокладокперевів) і виготовлення прокладок на 2 задніх есп і ще залишилосяпів листа.
Далі прикладаю білу пластикову проставку на лист параніту обводиморучкою і отримуємо контур майбутньої прокладки. Методом тикупідібрав необхідний діаметр болта та гайки. Болт та гайка потрібнідля виготовлення отворів у прокладці.Гайку кладемо під прокладку, болт виставляємо на місце отвору і б'ємо молотком. В результатіотримуємо рівні краї та отвір потрібного діаметра…))) Колгосп, алеіншого способу виготовлення з підручних засобів я не придумав.Шаблон прокладки та готові отвори. Далі дивимося фото. Робилосяпослідовно. Думаю все зрозуміло

Після того як зробив отвори — обов'язково приміряти як воносидить
Вирізаємо прокладку за допомогою ножа і ось все готове Новапрокладка готова та ідеально сидить на своєму місці:
Нова прокладка на своєму місці

У процесі виготовлення переклав пару заготовок і в результатізрозумів що прокладка з тонкими краями при такому методівиготовлення у мене не вийде ... Тому прокладка не така ідеальна, але вважаю що це краще ніж її повна або часткова відсутність. Отжерозбираємо наш есп далі. Все витягується без проблем і підводнихкаменів. Задній есп на 90% розібраний Всі пластикові та гумовізапчастини від заднього есп ауді 80 відправляються вимиватися віддесятирічного бруду. До речі, найефективніше під час миттявикористовувати авто пасту. Вона легко, швидко і без зайвих зусильвідмиває весь бруд і тд ... Як видно з багатьох фото - мастила весп практично немає. А те, що залишилося, більше схоже намаргарин.
Таким чином пластикові запчастини вимиті та висушені, з черв'якамоторчика видалено все старе мастило і все готове до зворотногозбирання:

Все вимито і висушено

Збираю все в зворотному порядку і закладаю нове змащення. Ауді80

Все зібрав і у вільний простір закладав мастило
Мастило не шкодував і накладав у великій кількості (на фотовидно).
Я закладав мастило, яким зі мною поділився друг, тому на вибірмастила можу сказати тільки те, що на драйві багато хтокористується такими мастилами:
Перший варіант
Другий варіант< Сам схилявся до такої ж, але оскільки підігналихалявну, гроші вирішив не витрачати. ​​Спочатку змащення наніс і набарабан і на трос.
Не правильна ідея — все прибрати) Але в процесі аналізу дійшоввисновку, що мастило там не потрібне, т.К. Під час роботи еспмастило залишається на відкритих ділянках троса, тим самим провокуєналипання бруду, пилу і т.Д. Я дійшов висновку що мастило барабанаяким їздить трос — не потрібна! Вирішено - видаляю мастило збарабана, чищу трос, залишаючи його чистим та сухим. Якщо я неправий - виправте.

На цьому чистка і заміна мастила задньогоелектросклопідйомника ауді 80 закінчена.

Для загальних відомостей:

Повне розбирання та обслуговування включає зняття моторчика есп ійого обслуговування. Я цього робити не став із двох причин:
1. Не зміг викрутити болти (див.Фото)

Болти якими прикручено моторчик до корпусу
2. Лізти не хочу, т.К. Моторчики і без цього працюють впевнено, авраховуючи вік ЕСП то більша ймовірність щось зламати без потребитуди злазити…)
і на що звертати увагу.
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks

До цього було зроблено:
Частина 1. Фарбування водійської ручки під електросклопідйомник
Заміна підсвічування кнопок ЕСП

<
Сподіваюся мій досвід збереже комусь час і нерви і буде корисним.Спасибі, всім хто дочитав до кінця. Є звіт сподобався — натискайтевідповідну кнопку))) Мені буде приємно.Всім, хто дочитав до кінця.Є звіт сподобався — натискайте відповідну кнопку))) Мені будеприємно.Всім, хто дочитав до кінця. Є звіт сподобався — натискайтевідповідну кнопку))) Мені буде приємно.