Давно хотів поставити рідні пружини, замість високих від Скорпіо.разом з однокурсником-ентузіастом))
Правда, "через дупу", тому що знімання кульових опор у мене небуло. >
Зліва — пружина Сієрри, праворуч — Скорпіо:
Навіть при тому, що гума одягнена на колесо "будиночком", стійкачасом цвіркає по гумі, це підтверджують свіжопротерті канавки ізапах горілої гуми. Рідних пружинах:
До
Після
Коментарі17
Так набагато краще!
Мені теж подобається))
навіщо кульову взагалі знімати? *
Щоб зняти стійку з кулаком разом. Так я хотів зробити спочатку. З іншого боку, кулак би заважав скручувати стяжками пружину, так що вийшло навіть зручніше.
а навіщо знімати кулак ... я такого не зустрічав ще ...
так було написано в мануалі з розбирання стійки.
Як машинка сильно м'якше стала? А щоб зняти тягу, маточину наклепати треба було молотком!
Так, помітно м'якше. А маточину я боявся розколоти, тому сильно не бив)
У мене сієррівські лежать пружини! але по скільки гружу машинку стоять зі скорпа. Я маточину бив не боячись і норм )
А я особливо не гружу, так що рідні мені приємніші =)
Та ну седанчик ще вантажити ) так як я свою гружу цей перебір + причіп! але хеч тягне як ні в чому не бувало )
Треба Сієрру пікап дизельну знайти для таких цілей - ще крутіше вантажити можна буде))
Ха туди влізе ой йо йой, боюся перевантажити ) А хочу седан щоб тихіше було в салоні + тільки причіп )
До речі, седан довший за хетч на 5 сантиметрів - теж багато влізе. Тільки проріз багажника замалий (.
Прикольно що довше ) а сидухи складаються?
Так, у моїй складаються. Правда, ручки - в багажнику.
Прикольно )