Вважився поставити газове обладнання.
Для цього віддавав машину в майстерню LPGKIEV на територіїКиївського авторемонтного заводу.
Дуже сподобалася їхня робота та відношення до клієнтів))
Комплектація:ЕБУ - LPG-Tech 204, форсунки - LPG-Tech Dragon,
редуктор - Shark SR 05 100 кВт, балон - Atiker на 42 літри взапаску .
трійник на обігрів редуктора
сигнал кількості обертів двигуна
У процесі встановлення з'ясувалося, що ледве живі патрубкирадіатора пічки. З розбирання новий, цілий радіатор.
а далі - підривав і тягнув добре.
Можна було уявити себе за кермом турбованого авто - турбо-яма, турбо-підхоплення...))
Але наступного тижня налаштувач підкоригував налаштування, і тепердвигун, як і раніше, витягує з самих неодружених. Витрата газу:напершому балоні (до коригування) — 11.9л/100км, > на другому (зкоригуваннями і тягою на низах) — 11.75л/100км. . А якщо завестимашину і не поспішаючи виїжджати у бік дороги — 2 хвилини.
Порадьте, будь ласка, хороших, придатних газових заправокКиєвом.






Коментарі20
Розкажи як врізався в бензинові форсунки, чорний провід це загальний (+) коричневий провід це сигнальний мінус, але вони паралельні (1-2) циліндр (3-4) Як воно працює?
Привіт, газову установку мені ставили на СТО, тому не знаю.
Дюзи для газу розсвердлювали 1,8 мм. або 2.0?
Установники не знали, але на Сієрри не потрібно трійники ставити для нагрівання редуктора, достатньо послідовно підключити з піччю, у нас вона не перекривається.
Викотив 11 літрів газу, вистачило на 92 км., це близько 12 літрів на 100 км, що думаю нормуль. Однієї проблеми менше. Чекаю зарплату і поміняю свічки. Дякую за поради! Удачі!
І Вам - всього доброго)
А у мене немає дроту підключення до кількості обертів як у вас на фотографії біля котушки!
Газовий ЕБУ може дізнаватися про кількість оборотів двигуна з різних місць з ДПКВ, котушки, ДПРВ, котушки запалення, прямо з бензинового ЕБУ і т.д. У налаштуваннях виставляється кількість імпульсів за оборот коленвала - 1 або 2, або 4 , - Для різних ...
Поставив ГБО-4 (балон таблетка, мозок стаг, редуктор ТОМАСЕТО, форсунки Apache (Італія), все обійшлося 350 Євро), п'ятий день як катаюся. Але з'явилося кілька АЛЕ))) 1. Помітив, що на газу як- то підтраює, схоже на перебої в роботі двигуна через несп...
Вітаю!Може бути багато газу пішло на налаштування, поки машина ще була на СТО) Щодо перебоїв у роботі - теж думаю, що свічки. Я, коли поставив собі двоконтурне запалювання, вирішив спробувати збільшити зазор на свічках до 1.3, як на Мондео. Думав, ра...
Тож схиляюся до свічок, починатиму з них, а там видно буде. Спасибі за відповідь.
Добре вийшло! А колектор знімали при встановленні форсунок і що зробили з аварійною кнопкою в багажнику.
Коллектор не знімали. Кажуть, що мазали мастило на свердло, щоб тирса налипала. До речі, я десь читав, що алюмінієва тирса не страшна двигуну, мовляв вони швидко згоряють. Не знаю, наскільки це правда)) Аварійну кнопку відсвердлили і перенесли в кут,...
я, коли буваю в Києві, заправляюся на КЛО або на БРСМ, про інших не скажу не в курсі
Не обманювали переливом? Читав багато відгуків саме про ці дві заправки, кажуть там примудряються залити в 40-літровий балон більше 45 літрів))
на БРСМі і вдома тарюсь, а на КЛО не помітив що б на ... чи.
дорогувато
А що зараз дешево?)
це точно)
че за отвори? до чого вони тут?