Насос подвійний - один контур на кермо і другий на гальмо, груша.Взагалі то працювали гальма, до тих пір поки машина працювала.Потім почала відбуватися Холості в мене на стоянці завжди змушенібули бути 1300 - на газу - тому що при русі накатом машина моглазаглухнути на ходу. Тоді не знав як з цією проблемою боротися, зглуханням, але зараз такої проблеми немає, то ось — остаточно япсиханув і взявся з ремонту, коли просто повільно підкотився напарковці до паркану, і в'їхав у нього, пом'яв нові номерні знаки ібампер тріснув. 700 оборотів - і гальма вже ледве десь наприкінціпрацювали! .. Тут я зрозумів що натиснув на гальмо зі звичнимзусиллям, коли зупинитися повинен був за півметра від паркану, якзавжди, але в цей раз - не вийшло. На розбиранні взяв вакуумнийпідсилювач від ауді 80 . Іржавий за 500 грн. Та з гарантією.переробляти нічого не довелося. Насилу але таки засунув., якрідний.
все ось кажуть що сотня важка машина, не вистачить ... -нісенітниця!
прекрасно все відмінно вистачає - дуже добре працює. Головне -прокачати гальма добре. У мене прокачування зайняло багато часу. Зтретього разу, напевно, почав гальмувати.
Коментарі20
з б\у вакуумним гальмом поїздив. все влаштовувало. чудово гальмував, навіть дим з під шин піднімався. потім виникло бажання проточити диски гальмові — криві — ковбасити початок. як проточив передні диски гальмові — поверхня вирівнялася — перша ж пере...
ставив я і від a8 вакумник і від b3 різниці особливої немає від b3 10$ a8d2 50$
робоча система гідропідсилювача і гальм у рази краща за вакумник, тільки ось не залишилося їх у багатьох через розхлябаність і згвалтування самих вузлів. натиснути різко
не сваріться дівчинки. я ось що вичитав - німці поставили гідрогальма тому що вони дійсно набагато ефективніше. але потім самі ж відмовилися. і в наступній сотні вже було вакуумне гальмо. вони це також пояснювали - через малу надійність. якщо машина ...
якщо машина раптово глухне на ходу - гальмувати вже не зможе Ну що за маячня? я свою машину тягнув без мотора 160 кілометрів, і справно гальмував і притримував перед перехрестями і на спусках провідну машину! -30 качків педаллю, по книзі! Насправді р...
значить тим більше хреновий у мене було гідрогальмо. Я з ним вирішив не розбиратися
як на мене, так вакуум краще, хоча б у такому плані, - їдеш, гальма відмовляють, тобто. мембрані п ... ц, але якщо з переляку даваєш на гальмо- вона буде гальмувати, крім того, у тебе є варіант гальмування двигуном, бо на зчеплення працездатність вак...
Хахха! а на гідравліці машина не гальмуватиме? Теж тискай з усієї дурниці на педаль і будуть тобі гальма!
на гідравліці вони, в основному, просто провалюються ... так що хоч підлогу продави ...
якщо педаль провалюється та справа у ГТЦ! Причому тут гідравлічне посилення? Ну не працює ІЦ, але ти ж на шток ГТЦ все одно давиш, просто без посилення!
а за рахунок чого ГУТ працює?
У сенсі за рахунок чого? За рахунок насоса! Він накачує тиск, він через грушу йде в ІЦ! При натисканні на педалі відкривається золотниковий клапан в ІЦ і тиск допомагає натискати шток ГТЦ! Навіть якщо ми викинемо взагалі насос, ми все одно давитиме н...
як і на вакуумі, струм без нього ... порівнювали мою сотку на вакуумі і кентівську на гідравліці, - просто помінялися місцями, гума однакова, швидкість-70, справність авто в обох випадках, - виліз він з моєї машини і сказав, я хочу собі вакуум. гальм...
якщо гальма провалюються то немає герметичності в контурі гальм! Як так виходить, що він поміняв насос з контуру посилення і гальмівний контур сам став герметичний? Маячня! Він тобі походу не все розповів! Це історія типу як у мене не працюють двірни...
хрін його знає, я йому діагноз ставив ГТЦ, він його змінював-не змінилося нічого, змінив насос-за його словами гальма стали нормальними, мені він триндеть не буде. якщо ти такий розумний, відповідай на питання, машина реагує втратою ХХ у відповідь на...
Я дивлюся ти не можеш нормально визнати, що не правий! Відразу починаєш бикувати! Я тобі розповідав про гальма та посилення гальм, а ти мені починаєш ставити питання про ХХ! З карбюратором ніколи справ не мав… на інжекторній справа буде швидше за все...
так, в даному випадку винен вакуум, незважаючи на те, що багато хто дивується, - гальма ж нормальні і м'які. вакуум, мені здається, надійніше, бо менше пов'язаний з іншими механізмами і системами ... адже багато хто змінює гідравліку на вакуум саме п...
ГУТ краще хоча б тим, що зусилля з яким тобі потрібно натискати на педаль для ефективного гальмування набагато менше, ніж на ВУТ! Доводиться дуже просто! Тиск у системі ГУТ близько 150 атмосфер і приблизно стільки тобі йде в допомогу (при справній си...
херасе, розціночки у вас, дивно, що в Білорусії така проблема з ГУТами при такій кількості розборок старих німкенів. справний ВУТ у нас зустрічається теж досить-таки рідко випадково собі знайшов за 1.5 т. рупій у зборі з ГТЦ, одному мужику знайомий с...
Я ціни називав на нові запчастини! Б / Вушок валом, по 10 баксів пхають це непотребство! Про 150 атмосфер ... скажу так, звичайний вакуум не зможе дати такого зусилля як гідравліка! Все це я кажу не просто спираючись на теорію ... у мого батька теж с...