Пара рядків про апетит

Нагадаю — є мотор 2.3 бензин\газ. Напівдохлий двокамерний кейхін.Минулої зими будинку, безробітний, занудьгував, і подумав — а чи неспробувати мені підтаксувати, копієчку заробити… А в мене ще йперевага є — кліренс У нас якщо сильно хуртовина снігу насипе - тотаксі в цей час і вдень з вогнем не знайдеш - а якщо пощастить то втри тарифи обійдеться.
Заправив 40 літрів газу, став на службу і поїхав. 150 км проїхав ізакінчився газ, зрозумів, що з витратою проблема... Коротше, за тридні таксування тільки перемерзло, бо замовлень було одне на годину, і витратив більше на ліки і зламаний від морозу замок дверей, ніжзаробив. Машину і не чіпав.
Настала пропозиція їхати в москву на роботу.Почав комплексноперевіряти і готувати машину.Замінив у газовому редукторі всімембранки прокладки, Дізнався як правильно налаштовувати редукторТОМАСЕТТО. Купу інструкцій переглянув. Вийшло, звичайно, не зпершого разу, а з третього. І результати вимірів потішили.

і так:шлях 700 кілометрів, газ — пропан бутан, дорогою багато місті селищ.

перша поїздка із Сум до Москви — їхав уночі. Усю дорогу - дужебагато вантажівок, що їдуть то 50 то 70 км.Ч., то фури, що летять130 кмч. Моя швидкість - 50 - 120 кмч + часті гальмування іобгони.
середня витрата склала 9.5 літрів газу на 100 км. Поїздка до Москви- їхав удень. Траса майже порожня. Рідкісні легковики менеобганяли. Моя швидкість 80-100 км/год. Середня витрата газу — 8.5лна 100 км. Думаю, цілком задовільно Витрата на бензині не заміряла.не було інтересу.
Але якщо теоретично прикинути:на газу в середньому вийшло 9 літрівна сотню, а що відомо, що зазвичай витрата газу на півтора-двалітри більше ніж бензин. Можна припустити, що бензину у меневитрата буде близько 7-8 літрів за тих же умов по міжміську., тільки на бензині максималка 130, а на пропані максималка 120 кмч..
Тепер можна лити бенз у дві камери! (я щасливий. Старий #кейхенпрацював тільки на одну камеру) Отже — максимальну швидкістьперевірити не зміг. По трасі в 700 кілометрів не було такоїможливості, щоб розігнатися більше 150 ти км/год. Шлях. При цьомучасто й активно обганяв.
На першій камері їхала 140 км/год. Друга камера потрібна лише дляобгонів та різких прискорень.