Цей блог я вирішив присвітити крайній своїй машині яку я купив23 лютого 2012 року, VW PASSAT B3 з двигуном 2E, і коробкоюавтоматом + ABS 91 року, яка прийшла на зміну моїй старенькій OPELASCONA 1, 6 моно уприскування 88 року.
Перше враження :
— Симпатичний просторий і комфортний автомобіль.Кузов живіший заживих, мотор працює рівно.Салон правда не фонтан. Для кулісидивна.Толи під рацію дірки зайві.Груба і не красива.Стеляскладової.Розганяється ріденько.Я тоді ще задумався, як поліцайможе бути таким гальмом.Спідометр не працює, лічильник зупинився на392000 км.Тріщина на лобовому склі. Протитуманки Підігріву сидіньнемає, механічні дзеркала, без електросклопідйомників Подушкадвигуна передня в мотлох.
— Це і є причина стукотів при їзді – пояснив власник. Фарбарідна.Не битий і не фарбований! Трохи сколів.
З огляду на всі ці недоліки – господар охоче знизив ціну.
Додому вже у дві машини. Взяв!
Поставив положення «D» і попер.
І ПОНЕСЛОСЯ весь 2013 рік:
Заміна шлейфу в датчику тиску гідрогальм
Заміна електро - гальм на ваккум і рятування від АБС
Ломаю ззаду "чаклуна"
Заміна шлейфу гідроблоку АКПП 096
Блок управління АКПП
> Многофункциональный перемикач вибору програми АКПП
Ремонт клапана #6 АКПП 096 (клапан)
Солєноїди АКПП
Капітальний ремонт АКПП 096
Заміна консолі під кулісу
Пробуксовки або перевірка клапанів (соленоїдів)
Перетяжка стелі
Заміна консолі
Врізаємо колонки
> Міняємо сидіння
Нові карти дверей
Установка повторювачів поворотів
Вольтметр у торпеду (контроль заряду батареї)Заміна приладки
Електрозеркала
/>
Капіталка движка
сальник клапанів
4-ч контактний датчик температури ОЖ
Ставимо мітки ГРМ
Реле на фари
Установка серворуля
Заміна пильовиків шрусу
Заміна кермового наконечника
Биття, розбирання рейки
НОВИЙ РІК 2014:
