Чергове ТО або Алло, ти приколюєшся з мене?

Настав період у житті моєї брички, що неодружені почали плавати, якось і ГБО почало давати осічку, час від часу папукувати мені вколектор, коли мало газу. А так само якось почав помічати, що тіповороти що раніше проходив на легені, а всякі там пріори і 10китупо вереск гумою несли в бік бордюру, останні дні давалисяскладніше. Знизу казав мені, щось пішло не так, не так давноперебрав гумки різні та інші вироби гумового характеру, залишалосягрішити на стійки. Але не було б все так весело і просто, почаввипускати потоки радіатор, а його ціна як стійки. Майстру Олегу.Разміняти радіатор, то б не заважало і ремінь ГРМ, ролики, масло, фільтр, ну кажучи ТО.Але ж у мене все так просто не може бути.Зателефонувала дівчина і попросила забрати її з роботи, я поїхав ітрохи психанув, почав крутити двигун у 6500об\м. Психанув не тому, що треба було забрати, а тому, що… тому що просто захотілосяподубасити мотор. Все було весело під музику. Ах ляпота…
Піднімаясь в гору, викручую на 3-й передачі у відсічку, нахвилиночку на ГАЗу. І тут як ебнет, тяга впала в мить ... Тупотачка стала. Обороти ледве на 500обм тримаються. Думаю "нІЧОСИ, святий Ісус і марія на рак, ШТА ЦЯ БУЛО? " Перемикаю на бензин, ледве ледве 900 тримає, газ у підлогу, взагалі не реагує, тількитремтіння як у епілептика.
Заглушив, подумав, а якщо ремінь? Хоча як вона ж тримає оберти хочі погано. Заводжу, на бензині, завелася, ледве ледве 3000 і дикийдисбаланс мотора, включаю газ, ледве ледве 2500 і відносно рівно... Якщо до цього здавалося, що мотор отримав напад епілепсії, тозараз просто, інфаркт. До місця призначення залишалося 100 метрів, докотився, став. Постояло воно хвилин 15, треба їхати, заводжу, ледве ледве завелася, з потугами дикими, мотор у рознос прямий ітут бац, щось як йопне, як пердне, на секунду здалося що мотор аж укапот вдарився., Як заробив. Рівно те саме, як "рівний чіткий паца"але тяга як у вола, ну чи там цапа, як вам більше подобається. Нанаступний день їду до Олега, залишаю йому машину і їду працювати.По дорозі він мені дзвонить. Алло, ти приколюєшся з мене? спітніли.Запитую, так з побоюванням, мовляв, а що трапилося те?
Ти своїм ходом доїхав? Як ти взагалі доїхав? Тут уже починаюрозуміти що походу жопка повна. Тупучи в трубку і довго думаючи надвідповіддю, він не чекаючи відповіді каже. Сам побачиш. На жаль такі не зміг приїхати, роботи було багато Але за його словами навигляд це було так. Ремінь ГРМ начебто просто поклали на роликита шестерню, натяжка, та її не було. Ремінь вільно собі ходив якхотів, ролик бовтався, а помпа випромінюючи соки бажання жила своєжиття, тільки завдяки шківу на ній, з бортиками, ремінь не поїхавсвоєю дорогою ще раніше. На вигляд він начебто більше, аленасправді справі був настільки розтягнутий. Шестерня распредвалапішла від міток на зуб, мабуть коли мотор ковбасило що капот невибив, то там на межі загинання було. Передній правий амортизатор, він просто був для краси, лівий вдавав що він виконує свою роботуна підлогу ставки, в нічну зміну та під пляшку столичної. Ще однахрень вилізла, це стаб, через попередника його трохи виїло, хочдали нові втулки стаба, все ж таки зазор залишився мінімальний і навеликих купинах це дає звуки, але через конструкцію скоби що тримаєцю справу, нахабно підкласти що- те чи включити колгосп стайл тупонеможливо. Так що або купуватиму новий стаб, або Олег таки щосьпридумає, бо я поспішав забрати авто, це залишили на потім, несмертельно, ще з тисячу поїздить і так. Поставили новий радіатор, залили нової олії, новий ремінь ГРМ, ролик, помпа, стійки передні.А також трохи занизили морду, просто прибрали проставки, до 5см.Вся ця справа таки вдарила по кишені, але нічого не вдієш. Вонотого коштувало.
Тепер машина проходить повороти ще краще ніж взагалі коли я їїтільки взяв. Мотор почав працювати рівно, вся проблема знеодруженими була від ременя. Тяга є. Машина їде, радості повніштани. Ось так по трохи усуваю косяки попередника та наслідкистоячої машини, яка не їздила. Залишилися дві задні стійки, до зимидві задні арки зачистити від осередків корозії. І начебто в гривняхстрашні суми, а переведеш у долари, дешева машина все-таки і їдевона на всі гроші до останнього, нічого так і не можу сказати пронеї поганого, крім одного слабкий мотор.
< /
"шестерня распредвала пішла від міток на зуб, мабуть коли моторковбасило що капот не вибив, то там на межі загинання було.Передній правий амортизатор, він просто був для краси, лівийвдавав що він виконує свою роботу на підлогу ставки, в нічну змінута під пляшку столичної. Ще одна хрень вилізла, це стаб, черезпопередника його трохи виїло, хоч дали нові втулки стаба, все жтаки зазор залишився мінімальний і на великих купинах це дає звуки, але через конструкцію скоби що тримає цю справу, нахабно підкластищо- те чи включити колгосп стайл тупо неможливо. Так що абокупуватиму новий стаб, або Олег таки щось придумає, бо я поспішавзабрати авто, це залишили на потім, не смертельно, ще з тисячупоїздить і так. Поставили новий радіатор, залили нової олії, новийремінь ГРМ, ролик, помпа, стійки передні. А також трохи занизилиморду, просто прибрали проставки, до 5см. Вся ця справа такивдарила по кишені, але нічого не вдієш. Воно того коштувало.
Тепер машина проходить повороти ще краще ніж взагалі коли я їїтільки взяв. Мотор почав працювати рівно, вся проблема знеодруженими була від ременя. Тяга є. Машина їде, радості повніштани. Ось так по трохи усуваю косяки попередника та наслідкистоячої машини, яка не їздила. Залишилися дві задні стійки, до зимидві задні арки зачистити від осередків корозії. І начебто в гривняхстрашні суми, а переведеш у долари, дешева машина все-таки і їдевона на всі гроші до останнього, нічого так і не можу сказати пронеї поганого, крім одного слабкий мотор.
< /
"шестерня распредвала пішла від міток на зуб, мабуть коли моторковбасило що капот не вибив, то там на межі загинання було.Передній правий амортизатор, він просто був для краси, лівийвдавав що він виконує свою роботу на підлогу ставки, в нічну змінута під пляшку столичної. Ще одна хрень вилізла, це стаб, черезпопередника його трохи виїло, хоч дали нові втулки стаба, все жтаки зазор залишився мінімальний і на великих купинах це дає звуки, але через конструкцію скоби що тримає цю справу, нахабно підкластищо- те чи включити колгосп стайл тупо неможливо. Так що абокупуватиму новий стаб, або Олег таки щось придумає, бо я поспішавзабрати авто, це залишили на потім, не смертельно, ще з тисячупоїздить і так. Поставили новий радіатор, залили нової олії, новийремінь ГРМ, ролик, помпа, стійки передні. А також трохи занизилиморду, просто прибрали проставки, до 5см. Вся ця справа такивдарила по кишені, але нічого не вдієш. Воно того коштувало.
Тепер машина проходить повороти ще краще ніж взагалі коли я їїтільки взяв. Мотор почав працювати рівно, вся проблема знеодруженими була від ременя. Тяга є. Машина їде, радості повніштани. Ось так по трохи усуваю косяки попередника та наслідкистоячої машини, яка не їздила. Залишилися дві задні стійки, до зимидві задні арки зачистити від осередків корозії. І начебто в гривняхстрашні суми, а переведеш у долари, дешева машина все-таки і їдевона на всі гроші до останнього, нічого так і не можу сказати пронеї поганого, крім одного слабкий мотор.
< /
"
Тепер машина проходить повороти ще краще ніж взагалі, коли я їїтільки взяв. Мотор почав працювати рівно, вся проблема знеодруженими була від ременя. Тяга є. Машина їде, радості повніштани. Ось так по трохи усуваю косяки попередника та наслідкистоячої машини, яка не їздила. Залишилися дві задні стійки, до зимидві задні арки зачистити від осередків корозії. І начебто в гривняхстрашні суми, а переведеш у долари, дешева машина все-таки і їдевона на всі гроші до останнього, нічого так і не можу сказати пронеї поганого, крім одного слабкий мотор.
< /
"
Тепер машина проходить повороти ще краще ніж взагалі, коли я їїтільки взяв. Мотор почав працювати рівно, вся проблема знеодруженими була від ременя. Тяга є. Машина їде, радості повніштани. Ось так по трохи усуваю косяки попередника та наслідкистоячої машини, яка не їздила. Залишилися дві задні стійки, до зимидві задні арки зачистити від осередків корозії. І начебто в гривняхстрашні суми, а переведеш у долари, дешева машина все-таки і їдевона на всі гроші до останнього, нічого так і не можу сказати пронеї поганого, крім одного слабкий мотор.
< /