Їздив як завжди, нічого не робив такого що б вже, але одного разувідвозячи дівчину додому, якось так лихо залетів у плавну яму і нете що б стрибнув як Джекі Чан ... Такого ніби не було, але машинаточно підскочила і трішки пролетіла однією стороною.Тут і з'явивсястукіт ззаду, похитав колесо, не люфтить, значить дупа стійці іпоїхав собі додому.Як завжди не було часу зайнятися, проїздив щетак кілометрів 100. Їду значить знову по тій дорозі, вже віддівчини, ось смикнув мене чорт повторити подібне) Спробував, непішла на легкий зліт. Значить, переборщив чуйку, почала стукатиінша сторона.Не біда, машина їде рівно, а стукає рідко там ззаду, ще так поїздив пару разів у справах і заїхав до Олега, коханогомайстра.А далі веселіше.
Приїжджаю я до нього, ну з питань стійок, з самого початку всепішло тяжко... Два болти, що тримають знизу стійку, їх ніхто некрутив походу, за стільки років вони стали одним цілим із маточкою.Пропанова пальник, купа мату, нагрівали маточину, били по болту, згорем навпіл десь по 30 хвилин на болт. Але мало того було їхвибити, різьблення зникло як поняття, він більше був схожий напалець, ніж на болт, значить витягли болти і наступивши ногою наматочину, щоб вона відчепилася від стійки, сталося кумедне ... Астійка то впала) Спочатку я подумав що дупа склянкам, ну інне меніна думку не спадало, після багатьох записів на Д2 як гниютьсклянки. Швидко побіг розбирати полицю і шукати склянки, вони цілі, хвала богам. Тоді виникло питання, а що ж сталося, виявилося, щостійки ще рідні (пробіг авто 250к) і опорники теж. Але невдача втому, що опорник від старості просто згнив нахрен. Тотально і одначастина залишилася на склянці, друга на стійці. Довелося замовлятидва опорники, дві гуми таких великих, а ще виявилося, що стійкистаба заднього теж під заміну. Замовили все GM, чекав довго, 3-4дні. Напевно вперше що я натупив з фотками і не сфоткав нізапчастин, ні того як знімали, спочатку було не до фото від того, що наробив у портки, а потім закрутився і не потрапив у моментзбирання авто, до приїзду вже майстер ретувався на ДН а машинувіддавав Зварювальник) Сфоткав залишки тих опорок, щоб і ви поржализ мене дурненька, як я іржу зараз із себе, наїздик млинець) Машинузабрав о 12 ночі, одразу вирішив і помити її.
Два опорники, дві гумки, 4 болти, дві стійки стаба, 1500грнразом.






Коментарі12
у земляка на лізі також опорник прогнив і відірвався)
Жерсть))) Мабуть це їхня болячка)
ну коли про них зовсім забувають/забивають, то так)
Я навіть не знав, що там є опорка) думав просто, як у багатьох, болт і гума)
У мене передня стійка падала майстру на голову мало не вибивши останні зуби) Знайоме відчуття)
Тож опір ппц прийшов?
Ага, підшипника вже не залишилося там fa.d-cd.net/fc63fdcs-480.jpg
А я думав один я такий їздун)
це норма (с) хех) У мене, до речі, не стукало нічого) Стійка випала коли коробку назад ставили )
У мене не стукало так що б аж критично. тому й подумати не міг, що аморт окремо живе)
ніхрена се)воно і на краще, що ти ось так виявив це слабке місце, а не де не будь на трасі випадково.
Як показала практика, леганза собі їде і з такою поломкою)))