Простягнув шланги на два швидкозйомки, і на сигнал. Закріпивавтомат.
Питання до всіх: Чи можна встановити два компресори, одинбуде т-макс на 160 л/год, другий воїн на 72 л/год, дутимуть уресивер, чи можна так?
Простягнув шланги на два швидкозйомки, і на сигнал. Закріпивавтомат.
Питання до всіх: Чи можна встановити два компресори, одинбуде т-макс на 160 л/год, другий воїн на 72 л/год, дутимуть уресивер, чи можна так?
Коментарі14
Зустрічав тут на драйві ставили два компресори і ресивер балон від фреону на 13л. Саша, а чому вирішив два компресори, а не один Беркут? Воїн вперше чую - хороший апарат? -960.jpg
Буде один т-Макс поки що. А то якщо ставити два, то це треба два зворотні клапани робити. Монометр? Я все купував на базарі в одного, що по пневматиці.
Так, манометр. Просто зустрічав тут на драйві, що ставлять від компресора на 220В реле і автоматику - подумав, що в тебе теж такого плану. Пластикова трубка краще за кисневий шланг?
Монометр якраз вкручений в автомат. Дешевше, міцніше, зручніше, коштує 15-20 грн метр, більш зносостійка, і дуже зручні фітинги, не треба ніяких хомутів.
зроблю з двох балонів один на 26
Є ще один варіант на 25л - балон для котлів опалення (як розширювальний бачок в системі). Витримує 8 атм спокійно, до того ж я заміряв в задню частину рами (трикутник) встає ідеально, майже впритул і звис невеликий.
ясно уважуха я тільки на початку шляху поставив групу лебідка в планах
Це вже рік тому було)
ясно я подумав що у тебе стоять в обох мостах пнеблокування і одного компрессора виявилося мало. Ідея хороша
Ще хочеться зробити підкачування на ходу. Але це трохи пізніше
ну для чого це
що від ресивера далі чіплятимеш
Два швидкості для накачування коліс, і продування чогось. Пневмосигнал, у майбутньому блокування, може тиск у мости.
Виглядає досить акуратно