Завдання:швидке підкачування коліс під час змагань (з 0, 5 до 2, 0Атм), встановлення пневмосигналу.
Компресор був взятий Voin VL-707.
Згідно заводських характеристик:максимальний струм споживання 40А (запобіжник стоїть на 30А — не горить), максимальний тиск 10Атм(8Атм у балон закачує), продуктивність:150л/хв. У ліве заднє крилобуло виготовлено та вмонтовано платформу для компресора, якийприкручувався на гумових ніжках стаціонарно.
Ресивер на 25 літрів був виготовлений з двох балонів з-підфреону.Балон дуже легкий, тонкостінний, але при перевірцізапобіжний отвір 12Атм витримує. Днищем машини.У лівій маленькійніші виведений швидкознімання з підключенням спірального шланга дляпідкачування коліс, продувки радіатора після бездоріжжя, розпилювача та ін. Дій. Приладів стоїть датчик тиску у всійпневмосистемі. До системи, через газовий електроклапан, підключено2 пневмосигнали з мідними мембранами та керується кнопкою омивачівфар, які на моєму бампері відсутні.
Коментарі20
ресивер можна зробити з балона для газу (ТОР) той що замість запаски вішається, об'єм більше буде і міцніше ...
І вага додасться. Цей балон давно прогнив. Стінка 0,9 мм. Заміна йому ресивер із ЗІЛу.
Дуже все сподобалося, особливо ідея з ресивер з 2 балонів від фреону. Те ж хочу зробити такий же. У мене балони від 410 фреону на 10 л. 2.7 - 3.45 мПа. В принципі для ресивера піде об'ємчик. уточнити у всіх подробицях процес виготовлення такого ресивера.
В одному балоні відрізав верхню частину, у другому нижню, це все з'єднати і напівавтоматом обварити.
Дякую пробуватиму теж-) зробити такий балон
Скрізь використовувався гумовий шланг у подвійному обплетенні з внутрішнім діаметром 8мм.Манометр від автобуса Еталон або Тата був урізаний в районі правого коліна.
Извините за подьем темы.Возник вопрос о материале прокладки магистралей от компрессора до ресивера, от ресивера на дудку, от компрессора до штуцера подкачки-насколько видно на самом компрессоре на отвод одет шланг с хомутом.И какой манометр электро и...
На сколько хватает 25 литров ресивера, в смысле, сколько колес можно накачать и как долго радиатор продувать можно без подкачки?
Смотря какое давление накачать, если 10Ат, то моих 35-е колеса хватает 1,5 колеса накачать. А для продувки, минут 5 где-то.
Слухай, а чому в дорозі має статися? Адже шини не здуває або вогнегасники по 2 роки тиск тримають, і тут так само за ідеєю. Є в ньому повітря і все. Мені здається якщо ним не користуватися, то він може за рік 0 ,01 атмосферу втратить.
За добу, близько 2 Атм з 8 ми Якщо накачати 6 Атм, то за добу близько 1,5
зрозуміло, дякую.
Клапан на ресивері зворотний потрібно поставити і тоді компресору пишатися не потрібно буде для підняття тиску і назад повітря з ресивера не виходитиме. Не завадить ще в ресивері пробку для зливу конденсату зробити.
Вже давно стоїть інший компресор Беркут 24 та односторонній клапан відразу при виході з компресора.
Денис, а почему поменял на беркут? я просто озадачился выбором и у воинов вроде почти такие же характеристики, но цена…
Характеристики да, почти одинаковые, но на практике Воин 707, 710, Т-Мах одно и двухцилиндровый, для подкачки колеса раз в месяц — подойдут, но для пневмосистемы и постоянной работы, как показывает практика, они не подходят. А Беркут 24 почти 2 года ...
Повітря йде через сам компресор, але нещодавно поставив ще один односторонній клапан на початку виходу повітря з компресора - начебто тримає добре.
Тобто компресор через себе тиснув зайве?
Компресор у неробочому стані через себе назад все одно потроху пропускає.
По не багато це скільки? Приблизно. Скажімо за ніч вже губиться щось або більше часу треба?