Давно не писав. Завтра заміна цієї ось параші на нормальнийкомутатор і проводки запалення. Давно не писав, немає часу, багатороботи, машина в стані жорсткого ТО, їжджу по мірі потреби, поступово вишукую печалі і жахи, та й усілякі недоліки.. Післяустановки відпишуся.:) на сьогодні:падає трохи напруга нанеодружених і смикається на другій передачі після входження вповорот, поки думаю що бензонасос.Ну і ковбасить її на поворотах, до заміни гуми нічого поки що з цим не робитиму. Го! .. )
Коментарі10
У мене оригінальний стоїть. Замінив конденсатори))
У мене стояв ще рідний з 2004 року, працював, але на ринку купив Б/У думав у запас, але спробував, поставив і машина стала і краще заводитись і їхати веселіше, то я його і залишив, а свій у запасі буде . І так буває.
Добре
Подарувати чи прородити?
Як поставлю нове то відпишуся, а то раптом що не так буде, та доведеться повернути назад))))
Привіт. А октан коректор живий?
Привіт, так. Але нещодавно потрапив під роздачу ременя генератора і в нього тепер гарний чоловічий шрам))) але працює
Його ж потрібно в салоні ставити?!
Природно))) всі питання з цього приводу до попереднього власника)))) він навіть не знав що це таке, як і багато чого в цій машині. Доповню, в цьому і є сенс цієї параші, щоб капот не відкривати зайвий раз і запалення не крутити
Зрозуміло, сам зараз після колишнього їздця малолітнього голову ламаю😉