Процес відновлення розпочався.
І так. :це моя перша машина, по життю я злий і переконаний байкер, але як виявилося в сучасному життєвому потоці без машини як безрук, тим більше, якщо є хот якесь якесь Довго думав що взяти, вірноне так, довго думав що взяти на ті гроші які у мене були, думав івзяв Таврію. І не робоча сигналізація, з цз розібрався)))залишилося тяжку на личинку знайти, а ось сигналу ще напружує.маточина вся в борознах, цікаво, чи можна проточити?
Коментарі6
Таврія взагалі не набагато складніша за велосипед, байкер і ходовку сам може подужати. Тут на драйві можна купу інструкцій знайти. Потім залишиться на розвал з'їздити.
Думав про ходівку, але вирішив, що для першого разу нехай людина зробить, а я вже буду по собі лізти )
Можна і так) головне за ним стежити і самому вчитися і щоб потім не розповідав, що півмашини змінив)
Це терли вже залізом по залізу. Можна і проточити, а потім поставити колодки Дафмі. Їх у нормальний барабан ледве впихаєш. Вони як ремонтні по товщині. А якщо ручник тримає, то можна і на таких барабанах кататися. Гальмують практично лише передні. колеса.
Близько сфоткано. Не зовсім зрозуміло на чому борозенки. Ступиця чи барабан?
Соррі, я тільки вчуся, сенс бортжурнал вести, в борозенах гальмівний барабан, таке відчуття, що там щебінь терся між колодками і барабаном. Але колодки зараз нові природно. Я на мотоциклі проточував, але там не такі глибокі борозни були.