Давненько не писав у БЖ

Як багатьом читачам відомо, мій 2140 останнім часом вередує якдитина. Я йому те й це, на тобі антифризик, на нові свічки, на карбі тд . І тп." а він то виплюне то обійдеться.
Вже почало складатися враження, що не я маю автомобіль, а вінмене…

Але всі проблеми потрібно вирішувати по черзі, так і робилося, ісхоже дало свої результати, купив другу партію антифризу, правданайдешевшого, бо немає сенсу вже лити що дорожче, замінив термостатна старий латунний, не кипить, не тече, а значить вже добре, апроблема поганого запуску крилася в спиртовому бензині і великомузазорі свічок, начебто вже легше запустити двигун навіть у -10. —112 в першу камеру, двигун хоч і постраждав від останньогоперегріву і застукав, сальники клапанів пускають, але все одно автомає гарну динаміку.Після переналаштування карба навіть на холоднупровалів немає і це взимку, а після прогріву якщо рушити з місця іна першій передачі при малій швидкості вдавити різко в полицю передаж підстрибує, якщо вловити момент і дати в полик то передні колесана частку секунди навіть відриваються від землі після чого з ударомповертаються на землю (ось тут неможливо шкода кпп і подушкидвигуна, тому це напевно як і лаунч на нових GT-R — нерекомендується))) якщо ж поганий зачіп то задня вісь йде вшліфування на метрів 10. Так само є прокрутка коліс при агресивномуперемиканні на другу)
Судячи з цього не такий і вбитий двигун, зі стуком уже проїхавбільше 400 км, змін немає. Що ще хотів сказати, постійновідкручується кардан, пора міняти болти, а я все на хрестовинугрішив)

ФотоЗапчасти на фото:153708
Авто поки що в такому брудному стані, помити в мороз дурна ідея, особливо шкода ущільнювачі дверей, так що мити будемо вже навесні, от і погляд злий напевно)., а так само кут капота де поклавшпаклівку перед фарбуванням мають вже руді прожилки-тріщини, капотз тільки з торця від лівого крила, що радує, мабуть накосячив ізпропорцією шпаклівки. Не кинеться якщо не розглядати впритул, а неприємно. То гроші заплатять, поки що реанімую акумулятор від ньогоі перевірив котушку запалювання, що там далі буде вже подивимосяколи стартер почне працювати, ах так воно ж ще й на газу, ось іспробуй запустити взимку цей гниляк…
Вооон там на дорозі стоїть, трупик. Так стоїть у тому опелі, вінмертвий, як у частині кузова так і стану двигуна, бо я йогопрокручуючи рукою за шків генератора, це багато говорить про ЦПГ.цьому поки все, сподіваюся все ж таки наступний запис буде про тісамі 15" диски від Опеля)