Що це за звір і з якого авто знято не відомо, за каталогомпідходить на ВАЗ БСЗ.
Характеристики не відомі.
Ну і стало цікаво, що воно з себе представляє, поставив на автозамість нового СОВЕК.
І знаєте… зрозумів яке ж гівно в магазині продають, двигун легшесхоплює при запуску, краща чуйність на педаль газу, скільки новихкомутаторів не ставив, але такої якісної роботи не бачив.
Після прогріву вирішив крутанути на нейтралі, вдавив різко в поликі дуже здивувався, стрілка тахометра на секунду полетіла в 8000 іце була не межа двигуна, довше 1-ї секунди тримати газ побоявся, адже стукає, раптом блок проломить)
З комутаторами СОВЕК такого не було, максимум 7800 і то попоєднанні зірок в небі, в середньому 7500 стеля була., навіть звукдвигуна трошки але змінюється, став стабільніший щось. На полицяхмагазинів для ВАЗ.
Там судячи з усього і менше затримки при роботі з датчиком Холла іструм живлення котушки більше видає.
Поки залишив його, завтра спробую запуск двигуна в мороз післянічного простою, думаю теж буде легше.
Коментарі4
не захоплюйтеся високими обертами на неодружених, це не дуже добре, не просто так на багатьох сучасних машинах, на неодружених двигун більше 4500 не розкрутиться, більше - тільки під навантаженням. А з приводу комутатора цікаво, я бачив у карбюраторн...
Раніше робили надійніше і це факт. Взяти до прикладу мій мопед Карпати, там ще рідний комутатор зроблений в 92-му році, тримає до 10 000 оборотів і досі працює як в частині світла так і запалювання). це мені відомо, ось тільки один фіг двигун уже сту...
Основні відмінності, що впливають на роботу комутатора з поза, в діапазоні робочої напруги та його стабільності. Від цього залежить робота будь-якої електроніки. Сам комутатор може мати менший або більший комутаційний струм, з яким працює його силови...
Магазинські комутатори тільки СОАТЕ хороші. Та й ті з комплекту. Решту голимого левака. Давно вже переконався