Вирішив зайнятися сьогодні автомобілем і поліз міняти сайлентблоки, як виявилося нижні в ідеальному стані, а ось верхні з правого бокувже просилися під заміну.
На жаль без фото -Звіту, не було часу фотографувати.
Нижні вирішив не чіпати, вони реально в прекрасному стані хоча їмвже року 4 мінімум.
Розібрав загалом передок і здається, знайшов причину стирання гумипо зовнішній і внутрішній стороні на правому колесі, бовтавсякульовий палець у посадковому місці поворотного кулака колеса, нусамо собою кульова теж хиталася.
Замінив кульову, замінив сайлентблоки, що до речі завдання не злегень, хоч сайлентблоки ВАЗ простіше витягнути з важелів, аледеякі вийшли разом із втулками, які в посадкових місцях важеляповинні бути, довелося повозитися щоб відокремити ці самі втулкивід сайлентблоків.
Загалом встановив нові, підклав підкладку зі сталі під палець новоїкульовий, затягнув від душі, сайлентблоки затягував як годиться, коли автомобіль вже стояв на колесах з водієм у салоні. >
Поки не пробував як воно поводиться на дорозі, в планах заїхати наСТО що б точно виставили розвал і сходження. Часу щоб займатисясвоєю улюбленою технікою)






Коментарі5
Вітаю! Як сайлентблоки?
Відмінні сайлентблоки, управління приємне в міру м'яке проходження нерівностей, за час експлуатації ще не потріскалися, гумові б вже встигли.
Дякую! Просто збираю відгуки, вони взагалі 50/50)
Не знаю, 50/50 можна про що завгодно сказати. А так, особисто моя думка, вони як мінімум якісніша і надійніша за гумові та гроші свої коштують. синього поліуретара, дорогі звичайно, але ж і якість краща за гумові.
Просто cs20 стоять майже як гумові, але мало хто на них їздив) Є ті, у кого вони прямо в м'ясо, а я купив і ось тепер докопуюсь)