Нарешті щось відбулося, встановив БСЗ

Розповідати багато не буду.
Загалом отримав коп... Зарплату наприкінці місяця і відразу жзамовив БСЗ. Теж і трамблер на датчику Холла. Став встановлювати, відключив КТЗ, на якому до речі двигун працював чудово. ВАЗ, встановлений у зв'язку з прибиранням ВАЗ.
Змінив його положення що б не заважав налаштувати кут випередження, відразу ж зіткнувся з іншою проблемою, а саме як часто пишуть вінтернеті, неправильно встановлений зачіп (або як його там )трамблера який вставляється в привід, зняв перевернув його на 180градусів, начебто все, так треба було мені затупити і розкидатидроти в тому порядку в якому їх потрібно ставити якщо неперевертати той зачіп. Ну бомбануло в глушак мама не горюй, потімдійшло що та як, перекинув дроти як і належить по мануалу і вседвигун завівся (пустив сльозу радості.)
Трохи підкоригував кут, поки не підключений ще вакуум, трубкинемає.
У майбутньому думаю купити комутатор з автоматичним УОЗ та октанкоректоро, може тоді покаже дійсно набагато краще ніж КТЗ.
А так, чесно кажучи, якщо у вас КТЗ, то варто добре подумати, чипотрібно ставити замість нього БСЗ, оскільки я величезної різниціне помітив.