Я чудово розумів, якщо й далі так їздити, то мій новий АКБ VAGEkonomyhttps://megadriver.org/p1156442-akb-vag-jzw-915-105-seriyi-ekonomyдовго не протягне(.
Вже психонул і почав шукати гену на 120А Бош, і знайшов,
Такий гену думав брати) Що ще не змінювалося в моєму гені Valeo 90A- це підшипники і діодний міст (
<
Купил 2 підшипники NSK
Nsk 6303DDUC3E -це 303-й, той що біля шківа)
Його розміри для інформації, ціна 87 грн)
Nsk 6202DDUC3E - це 202- й, що біля струмопровідних кілець)
Розміри 202-го підшипника, ціна 57 грн))
Розпакував 1 підшипник новий, Польща)
Знайомий підігнав контакти тямущого електрика, дякую йому найбільше! )
Домовився, заїхав, сам зняв гену і відніс на стіл доктору)
Робота пішла…)
Розпаялися, пластикове кільце підшипника ціле<
Випресовування 202-го підшипника!
Знизу видно 202-го вже напресовано, випресування 303-го впроцесі)
Старі підшипники
Статор у хорошому стані)
Збираємо назад, і пайка тут потрібна адекватна ) Хтось лазив передцим у Гену, так нарушкіропили з паянням, запаялиненадійно (результат пайки, все чітко і на довго сподіваюся)Післяпаяння обробляємо спиртом - нейтралізуємо кислоту)
> Через 1, 5 години гена вже був готовий. > завів, контрольнаперевірка тестером майстра - 14, 79 на холодну з усіма споживачами).Не встиг сфоткати (
Додаю фото на холодну, нічого не включено, просто працює ДВС наХХ)
Принагідно перевірили АКБ приладом — здоровий), чек навітьроздрукував) Що в результаті ми маємо за геном:нове реле-регулятор, нові підшипники, струмопровідні кільця/діодний міст - в нормі! ) Привключенні всіх споживачів маємо 14.0 В, чого і хотів добитися! ) Змоменту встановлення нового АКБ, спостерігав шат АКБ у штатнихкріпленнях, хоча болт був затягнутий до кінця (
Вчора з Екзист забрав пластикові накладки на АКБ
Кронштейн кріплення акумулятора VAG 000 915 413
Так вони встають з обох боків! )
Ціна смішна, пара всього 44 грн, а результат — радує)
Скажімо немає люфту АКБ у кріпленні)
Разом:підшипники 144грн+робота майстра 200грн+новий реле-регулятор195грн+накладки АКБ 44грн= 583 грн) та маємо відновлений Гена таАКБ без люфтів)
Тепер все по фен-шую, з боку харчування бортмережі до зимиготовий! )
Коментарі2
Схеми підключення вольтметра немає випадково? В авто вже впроваджений але не знаю куди підключити щоб показання були адекватні.
Напряму від АКБ через тумблер) Врізався в дроти, коли магнітолу безпосередньо від АКБ підключали з хлопцями)